就在成都
藏着一家
我国唯一
以直升机收藏、展示、研究为主题的
专题博物馆
成都直升机博物馆
民国老建筑
6000+件航空文物
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航空迷、亲子游必须码！
基本情况
成都直升机博物馆由成都国营锦江机器厂建设管理，由旧址陈列区、室内藏品陈列馆、室外藏品陈列馆3部分组成。
▲成都直升机博物馆 图片来源：《成都市博物馆简志》
旧址陈列区为成都国营锦江机器厂前身各单位留存的航空工业历史建筑群，该建筑群始建于1938年，均为典型的民国时期建筑风格。
室内藏品陈列馆通过实物和图片，展示中国百年航空从无到有、从弱到强的艰苦创业历程。
室外藏品陈列馆位于太平寺机场，展示了我国各型功勋战机实物，记载了中国人民解放军建军以来在直升机、飞机使用领域的发展、壮大历程。
2022年末，成都直升机博物馆占地26950平方米，建筑面积2400平方米。
历史沿革
2011年12月26日，
成都直升机博物馆获批建立。
2012年5月1日，
成都直升机博物馆开馆接待公众参观。
2021年1月7日，
成都直升机博物馆的不可移动文物——航空工业历史建筑群被列入
“四川省第三批工业遗产名录”
。
藏 品
博物馆藏品分为不可移动文物和可移动藏品。至2022年末，
有登记在册藏品6000余件（套），
其中珍贵藏品59件（套）。
不可移动文物有：抗日战争期间位于太平寺机场周边的航空研究院、空军军士学校、空军机械学校、空军通信学校等单位航空工业历史建筑群。
可移动藏品有：抗日战争时期第三飞机制造厂、第一航空发动机制造厂及航委会航空研究院等单位，从世界各国采购的当时最先进的航空制造和检测设备，四川人民修建机场所用的石磙；中华人民共和国成立后由军队调拨的各型功勋战机，从苏联购买的精密检测设备；大量关于抗战时期航委会航空研究院、第一航空发动机制造厂、空军军士学校的珍贵图片、档案和书籍等。
直-5直升机
▲直-5直升机 图片来源：《成都市博物馆简志》
该型机是中华人民共和国制造的
第一种多用途直升机
，系苏联米-4直升机的国内仿制型号，由哈尔滨飞机工业公司承制。
该机装备我空、海军及民航部门，用于物资、人员输送及救生、边境巡逻。1992年，该型机退役，仅存3架，另外2架保存于中国航空博物馆。
运-5飞机
▲运-5飞机 图片来源：《成都市博物馆简志》
运-5飞机是中华人民共和国成立后制造的
第一型小型多用途运输机
，系苏联安-2飞机的国内仿制型号，由洪都航空工业集团承制。
1957年12月13日，该型机首飞成功。该型机计生产1000多架。至2022年仍在服役，成为
我国生产批量最大、生产时间最长、飞行作业时间最多的机型
。
轰-5飞机
▲轰-5飞机 图片来源：《成都市博物馆简志》
轰-5飞机是中华人民共和国成立后制造的
首型中短程轻型战术轰炸机
。系苏联伊尔-28喷气轰炸机的国内仿制型号，由哈尔滨飞机制造公司承制。
歼教-5飞机
▲歼教-5飞机 图源：《成都市博物馆简志》
歼教-5飞机是成都飞机公司在歼-5甲飞机的基础上参照苏联米格-15飞机改型研制的亚高音速喷气式教练机。
装有一台涡喷-5丁发动机，推力2400千牛，最大起飞重量6087千克。空重4089千克，最大平飞速度1050公里/小时，实用升限14300米，最大航程1230公里。
主要用于歼击机飞行员教学、训练。2008年退役。
橡胶拉伸试验机
▲1908年产自德国的橡胶拉伸试验机 图片来源：《成都市博物馆简志》
出厂日期：清光绪三十四年（1908年）。产地：德国。由德国莱比锡公司生产，抗日战争期间从福建马尾海军船政局飞机工程处辗转迁至成都，2012年停用。
基本陈列
成都直升机博物馆基本陈列以中国百年航空工业为背景，以成都国营锦江机器厂前身各单位留存的航空工业历史建筑群、位于太平寺机场的各型功勋战机、制造设备、检测计量设备、不同年代的办公设施和大量关于抗战时期航委会航空研究院、第一航空发动机制造厂等的珍贵图片、档案和书籍等为主要展品布展。
旧址陈列区
由原国民政府航空委员会成立的航空研究院部分办公场所旧址、空军军士学校旧址、空军机械学校旧址、空军通信学校旧址留存组成，占地面积约16000平方米。该区展出藏品300件（套、台）。
▲旧址陈列区 图片来源：《成都市博物馆简志》
航空研究院。1939年7月，原国民政府航空委员会在成都成立航空研究所。1941年8月，扩编为航空研究院。
▲旧址陈列区 图片来源《成都市博物馆简志》
空军军士学校。1937年末创办，校址在成都太平寺机场。1949年8月，该校部分迁往中国台湾冈山。
▲成都空军军士学校 图片来源：方志武侯
空军机械学校。1936年3月，国民政府在南昌成立航空机械学校，从全国高等学校毕业生中选拔学员，1937年10月，学校迁至成都南郊。1948年8月，学校更名为空军机械学校并部分迁往中国台湾冈山。
▲旧址陈列区外景 图片来源：《成都市博物馆简志》
空军通信学校。1936年末，国民政府航空委员会中央航空学校附设通信训练班开班，地点在杭州。1937年8月迁往南昌。1938年9月，通信训练班停办。1941年春，通信训练班在成都成平街借民房恢复开班。1944年1月1日，在训练班基础上组建空军通信学校，并迁至成都太平寺机场。1948年8月，该校部分迁往中国台湾冈山。
▲训练中的飞行员 图片来源：方志武侯
上述单位均为成都国营锦江机器厂前身。其旧址遗存位于成都国营锦江机器厂西区。
室内藏品陈列馆
至2022年末，室内藏品陈列馆面积1187平方米。
由“序厅”“历史厅”“实力厅”“实物厅”“文化厅”5个主题展馆组成，展示中国百年航空从无到有、从弱到强的艰苦创业历程。
室外藏品陈列馆
室外陈列区位于太平寺机场内，占地面积20000平方米，距离藏品陈列馆（室内）1500米。
太平寺机场建于1938年，是成都最早建立的机场之一，
在抗日战争中发挥了极为重要的作用。
作为成都直升机博物馆室外展区，陈列有中华人民共和国成立以来各型功勋战机23架。
参观攻略
地址：成都市武侯区华锦路100号
门票
：免费参观，团队预约开放，有讲解费（因不时有试飞，需提前预约；有试飞任务时，则不开放）
