青泥河
泛舟踏浪正当时，方能不负好春光。春风习习，茶余饭后，市民们带着孩子、朋友登上一号码头的游船，看船桨划破水面，惊起一圈圈涟漪；看两岸绿意环绕、火树银花，映出万家灯火，万家安宁。
这条穿城而过的青泥河，正在经历一场静水深流的蜕变。青泥河水上项目的启航，不仅是几艘游船的下水，更是一座城市重新定义“人与水”关系的开端。
从“背对”到“拥抱”：一条河的华丽转身
在很长一段时间里，青泥河对于成县人而言，是一条“被路过”的河。它承担着防洪排涝的功能，两岸是高高的堤坝，人们从桥上匆匆而过，却很少驻足停留。城市背对着河流生长，水体与生活之间，仿佛隔着一道无形的墙。
改变的契机，源于一场系统性的“营城”思维。作为横贯城区的重要生态廊道与景观轴线，青泥河近年来通过河道清淤、生态修复、沿岸绿化及湿地公园建设，已初步呈现水清岸绿、景美如画的生态底色。而水上项目的建设，正是这条“生态长廊”提升工程的关键节点。
它不是要打造一个“买票上船、下船走人”的孤立景点，而是要通过一个具体的“触点”，把人与河重新连接。把生态优势转化为发展优势，健全文旅服务功能，补齐城市水上休闲短板，激活夜间经济——让一条河，真正变成能让人留下来、反复来的城市公共空间。
一号码头的“出圈”:游船背后的“奢侈日常”
今年春节前夕，青泥河一号码头游船项目悄然启动，很快便在成县市民的朋友圈里“霸了屏”。夜游赏景、日间泛舟，排队乘船的队伍蜿蜒河岸，久违的“亲水热”在这个内陆小城骤然升温。
截至目前，一号码头已投入各类游船22艘，从适合家庭出游的脚踏船，到情侣青睐的电动船，再到吸睛无数的“龙头”竹筏，满足了不同人群的“玩水想象”。运营方成县同宸文化旅游发展有限公司统计显示，自2月7日开放以来，截止2月25日，客流量已达2.1万人次，累计营收35.3万元。晚间和周末高峰时段，一家老小齐出动、年轻人结伴而来的场景，成为青泥河畔最生动的日常。
更值得关注的是，游客已不限于本地市民，周边县市的不少人也专程前来“打卡”。坐上“龙头”竹筏，泛舟游河，在“陇上江南”的春日里解锁玩水新玩法。
这些数据背后，是市民对“亲水空间”的强烈渴求。在城市化进程中，人与自然的接触变得奢侈。而水上项目所提供的，正是这种“奢侈的日常”：在熟悉的家乡，获得新鲜的体验。
恰到好处的“水岸经济”
青泥河一号码头的走红，也引发了一个更深的追问：对于成县这样的县城，究竟
应该发展怎样的“水岸经济”？答案或许不在于规模有多大、投资有多高，而在于能否真正融入市民的生活，带给市民和游客更新奇、更完善的游玩体验。
对于成县而言，水岸空间的魅力恰恰在于它的“恰到好处”——既能承载家庭出游的温馨，也能容纳独自散步的闲适；既有现代化的设施，又保留着与自然对话的可能。
更重要的是，这一项目的建设发展提供了一种身份的认同感。当市民纷纷开始在朋友圈晒自己家乡流光溢彩的河景、当外地游客因为一条河而记住这座城，青泥河就从一个地理名词，变成了成县旅游的新名片，变成了连接人与自然之间情感的纽带。
文旅“破圈”不止于“游船”：青泥河风情线的更大蓝图
心至苍穹外，目及星河远。
如果只把目光停留在游船本身，就会错过这场“水岸新生”的真正格局和更大的蓝图。
项目建设运营方负责人、成县同宸文化旅游发展有限公司副总经理高露露介绍，青泥河水上项目预计总投资500万元，规划建设游船码头2座、水上运动乐园1座，投用水上游船30艘，并配套水上飞人演绎、餐饮休闲等设施。项目分三期实施：一期一号码头已运营；二期计划2026年建设剩余码头及水上运动乐园；三期将于2027年完成水上演绎、餐饮配套及亮化工程，预计整体于2027年10月完工。
“未来我们将不断完善一期运营，加大宣传力度，以游客安全为第一位；二期投运后力争客流量及营收翻倍，打造为甘肃省文旅热点；三期完成后，目标瞄准全国文旅热点，吸引更多国内外游客。”高露露说。
这意味着，青泥河水上项目不是一个孤立的点，而是一条“滨水活力带”的起点。未来，码头将与周边的湿地、公园串珠成链，由点及面，织就一张覆盖城乡的文旅新网络。
一河水、一座城、一场奔赴
一条河的变迁，映照一座城的成长。从被遗忘到被拥抱，从单纯的生态水利工程到多元的城市公共空间，青泥河的故事还在继续。
夕阳西沉，华灯初上。一号码头又迎来一天中最热闹的时段。船桨划破碧波的声音、孩子的笑声、一家人的交谈声，混杂在水波里，荡漾开去。
满船清梦压星河。这一艘艘游船，像浮动的灯火，在水面上轻轻摇晃。满载的不仅是海晏河清、时和岁丰，更是人们对美好生活的向往和期盼。
一座城里的河流，从来不只是潺潺流水，而是流淌的生活。
张荣 报道
