万里长江第一城到底是谁？有人觉得是攀枝花，有人觉得是水富，还有人说是宜宾是后面编出来的。其实不管是从地理规矩还是老辈人传下来的叫法，还是从行业的数据上来看，宜宾更加是正儿八经的万里长江第一城，这是谁都替代不了。

长江的全长6300公里，干流本来就有很多分段名字，从源头下来的沱沱河、通天河再到金沙江，只有金沙江跟岷江在宜宾三江汇合，所以这段河道才叫长江，宜宾往下一直入海口长度2884公里，这一段才是大家所说的长江。宜宾到宜昌叫川江，再往下还有荆江、扬子江这些叫法。不过这些都是老规矩。如果硬说全程都叫长江，那么源头也就在青藏高原，根本就轮不上攀枝花跟水富。可是如果按照长江来定名起点计算，那么宜宾就是第一大城市。

而宜宾这个万里长江第一城的叫法，并不是近几年就有了，最早可以追溯到民国时期，那个时候长江上游除了宜宾之外，就没有像样的大城市。后来叫着也就习惯了。攀枝花是金沙江边上的钢城，看着也是在长江的上游，可是这个城市是在1965年才建设的，比宜宾定下的名号还要晚了几十年，顶多可以说是长江上游的城市，跟第一城是没有啥关系的。

云南水富，虽然有人觉得是长江第一港，可是港是港，城是城。所以水富这个城市比较小，建的也挺晚，只能说是一个航运的小节点。另外有人觉得金沙江的水流比较急，不能够行船。但这些是想象的，很多老辈人都知道金沙江很早就有航运了，在元明清这几个朝代都有专门疏通过河道。巧家以下的河段还能够走木船。很多人小时候都能看见金沙江上纤夫拉船，川江号子也就是这么来的。

另外，在清朝的时候，金沙江还是滇铜京运的关键航道，铸币的铜料都得从这里经过，每年有几十万斤铜料靠着水运，每100斤铜，走金沙江要比走陆路要节省0.634两白银。而宜宾就因为作为这个航道的重要支柱。那个时候民间都说搬不完的昭通，填不完的叙府。而叙府就是指的如今的宜宾。这也就是宜宾大航运最好的证明。

再看外面其他城市，泸州在宜宾的下游，如今在打造云贵川长江深水港，搞公铁水联运，可是位置在下游，天生就占不上第一城的边。攀枝花在金沙江上游，山高谷深，落差比较大，航运的条件也一般，常年能通航的能力跟航运的价值和宜宾相比较也差得很。

而宜宾正好在长江0公里的位置，从这里开始，长江就告别了上游的峡谷，水流就变得平稳，也是西南地区能够通江达海的天然门户，也因为这个优势，其他的城市不能相比。经常看到有人抬杠说，长江全程就叫长江，宜宾不配叫第一城。其实没搞明白长江整条河的总称，分段叫名字也是传了上千年的规矩，就跟黄河上游也有不同的叫法一样。

万里长江第一城说的是宜宾是长江干流上的第一个城市，而这个定名的起点也就是航运的起点。毕竟宜宾这里手里掌握着万里长江第一城这个金字招牌，还有2884公里长江主航道的优势，再加上千年航运的历史，加上老一辈传下来的名号，其实不用跟其他城市争这个名号，大家都了解谁才是真正的万里长江第一城。