避开人潮，与瑞虎9一道驶入皖南川藏线，赴一场与山水的约会。
清晨从宁国出发，第一段是蜿蜒的盘山路。瑞虎9在这种连续弯道中的表现令人安心。转向手感轻盈但不虚浮，车头指向清晰，转过一个接一个发卡弯，车身姿态保持稳健。同行的朋友坐在副驾，手里端着相机准备抓拍窗外风景，结果一路下来照片没拍几张，反而感叹：“这车过弯侧倾控制得可以啊，相机端着都没晃。”
行至储家滩，遇到一片浅滩，索性停车休息。瑞虎9的个头在这一刻显出优势。站在车旁，4820mm的车长和充裕的高度带来一种沉稳的气场。全景天窗完全打开，山风灌进车内，孩子在后排站起来探出脑袋看风景，这种开阔感是小车给不了的。
中午在农家乐吃饭，老板好奇地绕着车看了几圈，问这车得要二十多万吧？我笑笑没解释。其实瑞虎9的内饰质感确实容易让人产生价格上的误解。双联屏设计、扎实的皮质包裹、细腻的缝线，加上bose音响传出的音乐，在午后的山间小憩时，确实有种越级的享受。
下午的路段以爬坡为主，2.0T发动机在这种路况下不慌不忙。满载四人和一后备箱行李，爬陡坡时动力依然充沛，发动机声音沉稳，没有声嘶力竭的感觉。下山时切换到手动模式，利用发动机制动，既减轻了刹车负担，也多了一份驾驶参与感。
傍晚抵达山顶民宿，站在露台上回望来路，群山如黛。这台瑞虎9就静静停在暮色里，车身上沾着泥点，却透着一股刚跑完山路的满足感。旅行的意义，不仅在于风景，也在于陪伴你抵达风景的那台车。这一天，它完成得很好。
