旅顺火车站位于旅顺口区井岗街8号，始建于1898年9月。由于人口增多，原有的大屋顶站舍拥挤狭小。1903年，俄国人设计规划了一个俄罗斯风格的新火车站，但刚刚做完基础工程，就遭遇了日俄战争。日俄战争后，日本人用俄国人设计的图纸，由南满铁道株式会社修建 。车站坐西朝东，占地面积420平方米。由候车室、乘务员室、站台长廊等组成，候车室正中有俄罗斯风格铁皮鱼鳞瓦塔楼，为典型俄罗斯风格木质建筑。是中国最美十大火车站之一。
1985年7月公布为市级第二批文物保护单位。2013年3月14日公布为国家级文物保护单位。2017年12月2日，旅顺火车站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。
这栋颇有诗情画意造型精致的俄式风格建筑火车站，是喜欢老建筑的人和摄影爱好者经常光顾的地方。也是当年在旅顺居住的日本老人很怀念的地方。80年代，一个日本老人问我小孩的舅舅，我们日本修建的旅顺火车站还好吗？应该说车站还好，但是周边的建筑与火车站的建筑风格不够和谐。特别是改革开放之后，在火车站北边修建的假日酒店，严重影响了原有景观。从车站东西两面向北面拍照火车站，这个不和谐的建筑就会闯入镜头，总也躲不过去。这个酒店现在早就关门大吉了，放长假了，成了名副其实的“假日酒店”。
火车站与假日酒店（源自网络）
火车站与假日酒店（源自网络）
2011年3月3日，大连日报刊登我写的“修建旅顺火车站的到底是谁？”一文，文中需要一张车站和作者的插图，当时受阳光限制，只能向北面拍照。照片拍好之后，我用“橡皮擦”一点一点将高大的假日酒店擦去。可惜，我们没有那个能力将其在俄式风情的火车站里真正将其抹去。我想，如果旅顺火车站在建酒店之前，就被评为国家级重点保护建筑，这个距离是绝对不允许有新的建筑物出现的。
在旅顺，类似假日酒店的建筑绝不止一处，我曾写过一篇小文章——太阳沟老建筑群里的两大怪胎。那就是碧海大厦和旅顺蛇博物馆。在太阳沟老建筑群里，实属羊群里跳出了两头驴。
碧海大厦现状
旅顺蛇博物馆远望