1、路线安排 （提前一天在成都集合） Day 1 成都-桃坪羌寨-卓克基官寨-马尔康市 Day 2 马尔康市-金川梨花(沙耳乡，神仙包)-丹巴 Day 3 丹巴-塔公草原-新都桥 Day 4 新都桥-天路十八弯-理塘(天空之城)-措普沟 Day 5 措普沟-巴塘-金沙江大桥-芒康-如美 Day 6 如美-左贡-东达山-天路72拐-八宿 Day 7 八宿-然乌湖-米堆冰川-波密 Day 8 波密-桃花沟鲁朗→林芝 Day 9 林芝-嘎啦桃花源-拉萨 ～ 2、充电概况 全程沿途绝大部分地方充电都很方便的，尤其是318主干道，每个县、镇都有充电站（快充），很多民宿、酒店门口都有充电桩（慢充），不过电价贵到离谱，不管是白天还是晚上，甚至凌晨，均价基本在1.8元/每度电，服务费高出天际，可能是施工难度大的缘故。 ～ 3、林芝到拉萨有400多公里，走高速（免费）中途只有一个服务区可以充电，我们刚好碰到充电站故障，无法充电，只能下高速补电，如果你也有计划电车出发，记得做好预案。 ～ 4、我们全车队友，无一例外都在林芝往拉萨的路上“扑街”了，各自都出现了不同程度的高反，比任何地方都更严重。原因反思：在波密和林芝休整了2天，且海拔较低（2000出头），森林和植被特别茂盛，氧气充足，大家都放松了警惕。以为过了东达山（5130米）、过了理塘，不会再有高海拔了，结果在林芝去拉萨路上的高速还有好几处4300+米，且没有任何植被。 ～ 5、出发去高原地区，血氧仪是非常必要的装备，最好每1个小时测一次，如果任何时段感觉身体不适，也及时测一次。一般人血氧是95左右，到90也算正常。如果低于85，就很可能是出现高反了，如果是低于70，就更加严重，没有很好解决的办法，赶紧往海拔低的地方出发； 6、车上常备一些巧克力、可乐饮料，在高原地区，吃巧克力、喝可乐是保持血氧的好方法。 ～ 7、3-4月份过去还是极力建议用雪地胎+防滑链，出发前先学会安装防滑链，折多山和东达山随时下雪结冰（没有雪地自驾经验谨慎考虑）。 ～ 8、川藏线的饭店以川菜为主，且价格偏高，如果想省钱，离开国道往旁边的镇上多走几百米，如果不想吃川菜，有些地方有东北菜或藏餐； ～ 9、我们沿途去过最意料之外的景点是桃坪羌寨，除了景色特别意外，饭菜也巨好吃，去了还想再去。 ～ 10、保持心情平静、愉悦是避免高反的重要手段，尽量不要亢奋，不要焦虑，另外，尽量在出发前半个月停止剧烈运动，如爬山、长跑、高强度健身等； #川藏线[话题]# #纯电车自驾西藏[话题]# #纯电车自驾318[话题]# #318国道[话题]# #川藏[话题]#