越南河内正计划对市中心铁路运营进行重大调整，其中最引人关注的一项措施，是停止客运列车穿过著名的“火车咖啡街”。这一景点近年来吸引了大量国内外游客，但也长期引发安全争议。

根据越南建筑部致河内市政府的一份文件，相关部门正在研究缩减穿越市中心的铁路运营。按照方案，从河内火车站经Long Bien站至Gia Lam站这一段铁路线路的运营将进行大幅调整。

其中，货运列车未来将完全停止在这段线路上运行，而客运和旅游列车班次也将显著减少。如果该方案全面实施，最具代表性的河内“火车街”区段——即从河内火车站到龙边站之间穿过狭窄居民区的铁路——将不再有客运列车通过。

目前，这条线路每天仍有多趟列车运行，包括Hai Phong方向的4对客运列车，以及Lao Cai方向的2对列车。此外，还有多趟货运列车往返，使该区域铁路交通相当繁忙。

所谓“火车咖啡街”，位于河内市中心铁路沿线的居民区之间。自2018年以来，这条铁路两旁的咖啡馆迅速走红，游客可以在距离铁轨不足一米的地方喝咖啡、拍照，甚至观看火车从建筑之间缓慢驶过。

铁路沿线主要分布在黎笋街、金天街、陈富街和冯兴街等地。由于列车通过时与房屋之间的距离极其狭窄，这里被不少游客称为“世界最惊险的咖啡街”之一，也成为社交媒体上的热门打卡地点。

尽管当地政府早已宣布禁止游客进入铁轨区域，并在陈富街入口处设置固定护栏，但实际上每天仍有大量游客进入该区域观看列车经过。铁路部门多次向政府反映，这种情况存在严重安全隐患。

负责铁路运营的越南铁路公司也曾多次呼吁加强管理，认为大量游客聚集在铁轨附近，随时可能发生事故。

此次调整铁路运营的计划最早来自河内市政府今年1月提出的建议。按照规划，未来南向列车将在河内火车站终止，而北向列车则改为在嘉林站始发和终到，从而避免列车继续穿越市中心人口密集区域。

与此同时，当局还计划利用这一铁路走廊打造新的文化与旅游空间。铁路沿线拥有131个历史悠久的石拱结构，被视为具有重要历史价值的城市遗产。政府希望通过改造这些结构，建设文化、旅游和休闲区域。

为配合铁路运营调整，河内计划在嘉林站建设新的客运换乘中心，并安排免费接驳巴士往返两个车站，以减少对旅客出行的影响。

此外，政府还计划升级城市西部的环线铁路，以便承担原本经过市中心的货运列车，从而确保全国铁路网络的正常运行。

相关部门还计划在河内市Ha Dong区建设新的货运场站，并在嘉林附近建立物流转运设施。越南建设部要求这些配套工程在2026年7月前完成。

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