从规范一句服务用语，到开发一片水域；从优化一个路口信号灯，到打通一段物流“梗阻路”——在古城区政协常委张习民看来，这些看似跨度很大的议题，背后其实只有一个逻辑：提升丽江的整体服务能力和城市运行效率。 作为深耕旅游行业的本土企业家，他用“双向赋能”的履职实践，诠释着对家乡最深情的守护。

“我提的那两个建议，都有了回音”

去年张习民提了两个建议，今年再见面，我们最关心的是：落地没？

“都有了实实在在的回应。”对此，张习民很高兴，话题由此打开。

一个是关于旅游服务用语的。他提了个建议——能否把丽江旅游从业人员的服务用语好好规范一下？导游、酒店、餐饮、零售，这些窗口岗位的用语，直接影响游客对丽江的第一印象。“咱们丽江不缺美景，缺的是能把美景‘讲好’的那张嘴。”

让他感到欣慰的是，这个建议被文旅部门采纳了。现在文明服务已经纳入了导游、民宿、车队的常态化培训。效果也出来了——专项培训后，游客投诉率下降了。

另一个提案是关于水上运动的。张习民盯上了丽江的水资源——中济海、文笔海这些地方，能不能搞点水上项目？“悬崖漂流现在多火啊，咱们守着这么好的水，不能光看不练。”

现在文笔海、中济海已经启动了总体规划，水上运动基地和相关赛事也相继落地了。“体育+旅游+研学”这个新词，在丽江开始有了实体。

“丽江旅游以前靠流量，往后得拼质量了。”张习民说，游客现在要的是体验、是安全、是特色，“未来我还想建议，把服务规范做成标准体系，让水上运动和研学、康养深度融合。”

“信号灯堵的不只是车，是游客的心情”

采访中，张习民提到一个细节：有时候团队大巴在一个路口能堵上十几分钟，游客坐在车上干着急，导游急得直看表。

“你说这影响的是什么？是丽江的效率，也是丽江的印象。”

作为企业主，张习民对这些“毛细血管”的问题特别敏感。物流“最后一公里”不通，研学物资配送延迟，成本不断攀升；信号灯配时不合理，耽误的不光是时间，更是游客对整个城市的感受。

所以，年内他还调研了两个方向，并形成了两项建议：一个是交通信号灯能否实现智能化？学习先进城市的经验，让红绿灯根据车流量自动调整配时。“早高峰、晚高峰、平峰期，车流量完全不一样，现在固定时长的配时太死板了。”

另一个是物流堵点如何打通？“有些路段修了主干道，忽略了微循环，大车进不去、小车出不来。”他建议系统梳理城区内部和城乡结合部的交通瓶颈，该疏通的疏通，该贯通的贯通。

“这些事看着小，对企业来说就是生命线。”张习民说，物流成本降下来，效率提上去，外地游客觉得丽江便捷靠谱，企业发展才有底气。

“我不是在‘平衡’，是在‘互相成就’”

很多人问张习民：又是董事长又是政协常委，你怎么兼顾？

他的答案挺实在：“其实不是平衡，是互相成就。”

企业经营中遇到的烦心事——服务细节怎么抓、物流难题怎么破，顺手就成了提案的素材。反过来，履职过程中获得的全局视野，又能帮企业把规划做得更长远。

“一线做旅游、管团队，你才知道痛点在哪。痛点摸准了，提案才能接地气。”张习民说，这几年他最大的体会是：履职让他学会了从全局看问题，现在自己公司也把服务标准、安全规范放在首位，抗风险能力反而更强了。

也有人觉得他关注的领域太散——今天说服务用语，明天谈水上运动，后天又盯着信号灯。

张习民自己却很清晰：“软实力、新业态、硬基础，其实指向一件事——让丽江的整体服务能力和城市运行效率提上去。游客体验好了，企业发展顺了，城市竞争力自然就强了。”

今年两会，他还想接着“盯”

目前，他又准备了两个方向的建议：一个是规范研学旅行市场，另一个是建设户外游泳场所。

为了这两个建议，他跑了多家企业、协会，收集了一线数据，还对比了周边城市的做法。“不能拍脑袋提，得确保能落地、能见效。”

他期待在区政协五届五次会议上和其他委员聊聊“丽江高质量发展与城市软实力建设”这个话题。“旅游、生态、产业、交通、公共服务，这些事聚合在一起，才是丽江未来5到10年的发展底子。”

“我履职不是为了完成任务。看到自己提的建议变成现实，看到问题解决了、政策落地了，那种成就感，和企业赚到钱的感觉还不一样。”张习民说。

图片由受访者提供

记者：和佳琼