泰国东部旅游胜地达叻府的旅游业正面临新的压力。随着国际能源价格上涨，当地船运和陆路交通运营商纷纷表示，燃料成本迅速攀升已开始威胁旅游行业的运营稳定，他们呼吁政府尽快采取措施稳定油价。

达叻府是泰国著名海岛旅游门户，连接多个热门岛屿，包括Koh Kood和Koh Mak。这些海岛高度依赖船运交通，因此燃料价格的波动对旅游业影响尤为明显。

经营往返两岛航线的Boonsiri High-Speed Ferries公司表示，油价每上涨1泰铢，就会给运营成本带来明显压力。公司负责人Atthaphon Klinthub指出，该公司每天需要消耗约4000至5000升燃料。

其中，单次客运渡船航行就需要约600升燃料，往返航程则需要约1200升。这意味着燃料价格的小幅上涨都会迅速转化为巨大的运营成本。

目前该公司从炼油厂购买燃料的价格约为每升37泰铢，而且并没有获得政府补贴。相比之下，当地加油站零售价格约为30至31泰铢，因此公司正在尝试让部分巴士和面包车改在加油站加油，以降低成本。

尽管如此，运营商仍表示，如果油价继续上涨，他们可能不得不考虑提高票价。公司表示，希望尽可能维持当前票价，以避免对旅游市场造成冲击，但最多只能承担约一个月的额外成本。

业内人士呼吁政府采取更多支持措施，包括直接燃油补贴、税收减免或降低贷款利率，以帮助企业度过当前困难时期。

目前泰国政府的主要措施是暂时冻结柴油和汽油价格至3月17日，但旅游业者认为，如果国际能源市场持续波动，这一短期措施难以解决长期问题。

除了成本上升，国际航班减少也给当地旅游业带来新的挑战。由于中东局势紧张，一些经由中东转机的国际航班被取消或调整，导致部分外国游客改变旅行计划。

业内人士指出，一些游客因为机票价格上涨或航线改变而缩短行程，甚至放弃前往泰国旅游，这对依赖国际游客的海岛经济造成一定影响。

与此同时，经营曼谷至达叻府小巴线路的运输业者Rinlapas Saksomboon也表示，她的公司每月消耗约7万升燃料，相当于每天约2300升。

目前柴油价格约为每升30至31泰铢，但如果价格升至35泰铢以上，公司将难以维持运营，因为车票价格固定为每人290泰铢。

在这种情况下，减少班次可能成为唯一降低成本的办法。但她同时表示，这将影响游客出行体验，并可能进一步削弱当地旅游吸引力。

作品声明：仅在头条发布，观点不代表平台立场