在河南的县市里头，博爱县这个名字是最特别的。它不是从古地名传下来的，也不是因为山水得名，而是源自孙中山先生倡导的“自由、平等、博爱”。一个县的名字能叫“博爱”，光是听着，就觉得这地方有点东西。
博爱县，是河南省焦作市的下辖县，位于太行山南麓，焦作市的西北部。它北边跟山西省晋城市泽州县搭界，东边挨着焦作市区和武陟县，西边隔着丹河跟沁阳市相望，南边隔着沁河与温县是邻居。用当地人的话说，这是一块“山在南头，水在跟前”的好地方。
全县总面积427.61平方公里，也有资料说是435平方公里，差别不大。在这400多平方公里的土地上，博爱县下辖2个街道、5个镇、2个乡。2个街道分别是：清化镇街道（县政府驻地）和鸿昌街道；5个镇是：柏山镇、月山镇、许良镇、磨头镇、孝敬镇；2个乡是：寨豁乡和金城乡。县政府驻地在清化镇街道中山路509号。
博爱的地势北高南低，北部是太行山的余脉，山地丘陵占了全县面积的三分之一还多，最高海拔950米；南部则是冲积洪积平原，开阔平坦，占了三分之二。整体呈现“北山南川”的基本格局。
截止到2024年末，博爱县的常住人口是34.5万人，户籍人口39.3万人，城镇化率达到了61.7%。这个城镇化率在河南的县城里算是相当不错的，比很多兄弟县都要高。人口净流出大概5万人左右，跟河南大多数县市的情况差不多，乡亲们外出务工，但大部分最终还是愿意回到这片土地上。
别看博爱地盘不大，经济体量可不小。2024年，博爱县实现了地区生产总值（GDP）190.3亿元，同比增长6.8%，这个增速在焦作市排全市第一。三次产业结构为8.7:44.1:47.2，三产占比最高，说明服务业已经很发达了。2025年上半年，博爱的GDP增速依然保持在7.5%，继续领跑焦作各县市。
现在的博爱县，正在依托“一城一乡一都一枢纽”的发展定位，全力打造“太行竹林水乡”的新名片。这个曾经的“太行山下小县”，正在用自己的方式，书写着不一样的发展故事。
博爱县的历史及由来
博爱这个名字，确实是有来历的，而且是近现代史上一段佳话。
博爱这片地方，历史非常悠久。夏朝的时候，这里属于“覃怀地”；商朝时因为离殷都很近，属于“畿内”之地。周武王的时候，这里叫野王邑；秦始皇统一六国后，改野王邑为野王县。
此后的两千多年里，这块土地先后归属河内郡、怀州、怀庆府管辖，但名字一直在变。隋朝时属于河内县，唐朝武德三年（公元620年），曾经从河内县分出来单设过一个县，叫太行县，县城就设在清化镇。不过这个县只存在了四年就被废掉了，又重新并入河内县。
宋、元、明、清几朝，这里长期属于河内县管辖。民国二年（1913年），河内县改名叫沁阳县，博爱这片地方就归了沁阳县。
真正让“博爱”登上历史舞台的，是民国十六年，也就是1927年。
那一年，冯玉祥主政河南。著名的抗日将领吉鸿昌将军，当时正率部驻扎在这一带。吉鸿昌看到沁阳县地盘太大，丹河以东的地区离县城远、管理不便，就向冯玉祥呈请，建议把沁阳县东北部丹河以东的四个乡划出来，单独设一个县。
冯玉祥批准了这个建议。新设的县叫什么名字？当时正是国民革命时期，孙中山先生倡导的“自由、平等、博爱”影响深远。冯玉祥和吉鸿昌商量后，决定取“博爱”二字作为县名，县治就设在清化镇，直属河南省管辖。
这就是博爱县的由来。一个县名，承载着那个年代人们对理想社会的向往。
1938年到1945年日军侵占期间，博爱县曾被改名叫“清化县”。抗战胜利后恢复博爱县名。1949年平原省成立，博爱归新乡地区；1952年平原省撤销，划归河南省新乡地区。1959年曾短暂划归焦作市，1960年一度撤销县建制，1961年恢复，1983年9月1日正式划归焦作市管辖至今。
文革期间，博爱县还曾有过一个特殊的名号——“红卫县”，不过这已经是尘封的历史了。
博爱虽然建县只有不到一百年，但这片土地上的历史却可以追溯到三千年以前。从野王到河内，从河内到沁阳，再从沁阳分设博爱，每一次行政区划的变迁，都是这片土地在历史长河中的印记。
博爱县的水文及交通
博爱县的水，有两张“王牌”。
一张是过境的大河——沁河和丹河。沁河是黄河的一级支流，从博爱县南部横穿而过，是流经博爱最大的河流。丹河则是沁河的支流，也是博爱与沁阳的界河，在博爱汇入沁河。丹河的水源主要来自青天河水库的三姑泉，水质清冽，适合人畜饮用，多年平均径流量达到了3.09亿立方米。
另一张是地下的“宝藏”——三姑泉。三姑泉位于青天河景区内，是博爱好水的源头。正因为有三姑泉这样的优质水源，2024年博爱成功引进了农夫山泉项目，总投资10亿元，建设太行山生产基地，这成了博爱招商引资史上的一个里程碑。
除了这两条大河，博爱境内还有大沙河、幸福河、勒马河、运粮河、蒋沟等九条内涝河道，共同构成了博爱纵横交错的水网。
水资源总量上，博爱县多年平均水资源量为2.9亿立方米，地表水可利用量0.78亿立方米，浅层地下水可利用量1.39亿立方米。青天河水库总库容2070万立方米，是博爱的重要水源地。
说到交通，博爱人最有底气。
首先，这里是豫晋交通的枢纽。郑太、焦枝、侯月三条铁路在博爱北部交会，拥有华北地区的大型铁路编组站和以晋煤外运为主的亿吨货物通道——月山车站。
2020年12月12日，太焦铁路开通，焦作西站同步启用，博爱县正式迈入“高铁时代”。更厉害的是，呼南高铁与郑太高铁在博爱交汇，焦作西站已经具备了存车和始发功能，成为全国高铁网中的一个重要节点。
公路方面，晋新、菏宝、焦桐三条高速公路横贯全境，连固线、乌海线两条国道，郑常、长邵、博许、卫柿四条省道纵横交错。山东港口豫北内陆港年运量突破2万标箱，枢纽作用持续提升。
“十四五”期间，焦作至平顶山高铁、沿太行高速也在规划或建设中。用博爱人的话说：“咱这地方，铁路公路都是国家级的大动脉过境，想不发展都难。”
博爱县的民俗及名胜
博爱的旅游名片，拿得出手的不少。
头一块金字招牌，是青天河风景区。这是国家5A级旅游景区、世界地质公园、国家水利风景区，被誉为“北方三峡”。青天河的水，来自三姑泉，碧波荡漾，两岸山峰险峻，坐船穿行其间，真有点置身三峡的感觉。靳家岭的红叶，层林尽染，是摄影爱好者的天堂。
第二块招牌，是月山寺。月山寺建于金代，是八极拳的发祥地，也是中原四大名寺之一。据说乾隆皇帝曾三次来此巡游，可见当年的地位有多高。月山寺的建筑依山而建，错落有致，站在寺前俯瞰平原，心胸为之一阔。
第三块招牌，是博爱的竹林。博爱西部拥有我国纬度最高、面积最大的人工栽培型竹林，总面积1.8万亩。这片竹林有着独特的生态保护和科研价值，漫步竹林间，风吹竹叶沙沙响，让人心旷神怡。
除了这些，博爱还有全国重点文物保护单位——青天河摩崖，包括北魏摩崖石刻和隋唐摩崖造像两部分，距今已有1500年历史，对研究古代军事、交通、文化有着重要价值。
近些年，博爱打造了“太行竹林水乡”文旅品牌，西张赶村的“竹泉游”、泗沟村的“竹林里”、月山的“竹浪岛”等项目陆续推出，还有探花庄、下伏头、许湾等一批乡村旅游重点村，成了周边游客的网红打卡地。2024年，西张赶村还获评“中国美丽休闲乡村”。
博爱的非遗也很有看头。虽然没有像灵山庙会那样大型的民俗活动，但怀梆戏曲、八极拳武术等传统文化在民间依然代代相传。博爱是“全国武术之乡”，八极拳从这里走向世界。
博爱县的特产及文化传承
博爱的好东西，吃的用的都有。
最出名的特产，当属博爱竹器。依托那1.8万亩竹林，博爱的竹编手艺传承了几百年。竹篮、竹筐、竹席、竹椅，做工精细，结实耐用。虽然现在塑料制品多了，但在博爱人的家里，总少不了一件竹器。
怀姜也是博爱的一张名片。博爱的怀姜，块大、皮薄、丝细、味辣，是制作姜糖、姜茶的上好原料。当地老人说，冬天喝碗姜汤，全身都暖和。
四大怀药——怀山药、怀地黄、怀牛膝、怀菊花，博爱也是主要产区之一。尤其是铁棍山药，是滋补佳品。
吃的方面，博爱人最得意的可能是博爱水席。虽然是洛阳水席的分支，但博爱人结合当地食材，做出了自己的特色。还有博爱浆面条，酸爽开胃，是很多游子念念不忘的家乡味。
现在的博爱，正致力于打造“中部健康美食之都”。伊赛牛肉经过重整后，开启了再出发的新征程。天基轮胎、金鑫恒拓等企业也在打造自主品牌。
博爱这片土地，也走出了不少名人。唐代大诗人李商隐，虽然祖籍怀州河内（今沁阳），但博爱也有李商隐文化园，纪念这位“相见时难别亦难”的千古诗才。明末清初的武术家苌乃周，是苌家拳的创始人，在博爱也有传人。
如今的博爱，头顶着不少国字号的荣誉：国家全域旅游示范区、国家园林县城、国家卫生城市、全国武术之乡、国家农产品质量安全县……这一个个称号，是对这片土地的肯定，也是博爱人奋斗的见证。
2024年，博爱还实现了一个“小目标”：全县八成以上财政支出投入到民生领域，城镇新增就业6700多人，一本上线人数再创新高，人民医院门诊医技楼竣工投用。老百姓的日子，正在一天天变好。
以上便是我对这座以“博爱”为名的县城——博爱县的一些描述。从一个百年前新设的小县，到如今GDP近200亿、拥有5A级景区的实力县市，博爱的发展有目共睹。
当然，笔者才疏学浅，文中若有不对或不恰当的地方，还请博爱的父老乡亲、熟悉博爱的朋友们在评论区里指正、补充。
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