1、从行政区划上讲，肯定是山西运城。我从小到大也是这么认为的，太原是我们的省会，大学也是在太原念的，这一点没有异议。

2、现在从日常生活上讲，【a】运城到太原南动车二等座110元，以前出站只能公交和打车，公交太慢打车基本是黑车，体验极差，最近地铁好像通车了，但是我很久没有去太原没法感受。【b】运城到西安动车二等座69元，出站有公交、地铁和打车，打车相对太原感受好一些。所以这些年出门身边的人在不考虑太原有亲朋的情况下，多数去西安。

3，说说我对汾渭盆地区块的理解，这也是造成运城在生活上跟西安更接近的原因，错的地方请大家指正。

先来个运城的地形图：

虞坂古道北侧就是盐池，开采了几千年。古代运城通往各地的道路南侧主要就这几条；西侧冬天可以直接接通陕西；北侧和临汾连为一体。

在地缘上运城和临汾的分界线大概沿着汾河及峨嵋台地，一直到王屋山北沿（浍河附近）。这里分布了玉璧，柏壁，闻喜（侯马）隘口，还有轵关陉通道北口等主要防御点。这样感觉防御点有些长，分布太多。

下面把临汾也放进去大家再感受一下：

临汾和运城盆地，跟太原盆地中间隔着雀鼠谷。雀鼠谷大概沿着汾河两侧是吕梁山和太岳山，十公里左右高山绝壁形成了天然的关隘。早期晋南和晋中争霸，这里是必须拿到手的，否则根本无法北上或者南下。

临汾北侧雀鼠谷与太原盆地相连，东侧浍河上游乌岭关-高平关一线可以联通晋城北侧；洪洞东侧经上党关连通上党。

这种地形条件只要时间够长，运城和临汾会逐渐形成两股大势力，这两股势力可以在太原势力和关中势力之间摇摆，而老百姓会和关中联系会更频繁，运城西侧跟关中土话也更接近。北侧雀鼠谷一拦，多数人就没有办法跟太原盆地联系了。这个猜测的根据是，雀鼠谷南侧是霍州，这个可能大家没有听过，但是换成洪洞听过的人可能就多了。

洪洞能成为移民集散地的原因之一，就是在山西形成行政区以后，一旦关中或者黄河三角区出现灾难，北迁的难民到雀鼠谷就无法自由通过了，会在这里聚集，然后再四处迁徙，不会影响山西行政中心的稳定。也就造成语言和生活习惯上晋南和山西更接近，与晋中区域有明显区别。所以生活习惯上运城跟西安更接近，但是行政区划上受太原节制，每个家庭的话就看你的生活来源跟谁关系近了。

补充一个（不一定对），我印象中明清“山陕会馆”指的就是晋南和关中生意人的落脚点；“山西会馆”（晋商会馆）指的是晋中生意人的落脚点。

写的比较乱，只是把自己了解的叙述了一下。有错误的话请指出来，让我也改下自己的认识。