中国唯一一个被撤的地级市就是安徽巢湖！2011年8月22日它就被拆分给了合肥、芜湖和马鞍山，当初这件事争议很大，但是10多年过去了才发现这步棋走得很准。

巢湖1999年才成为地级市，是安徽最年轻的地区之一，在1区4县的范围内运行着地理位置上夹在3个城市之间的情况，并没有很大的发展空间，发展空间被限制了，产业的发展也很难和周边联系起来，在2010年GDP在全国排名第19位的时候就显得很压抑。

很多人把莱芜与巢湖混为一团，其实二者相差甚远：莱芜是由于破产无法继续运营而由泰安市接管，并非因为体量小不能承担；巢湖撤县设区则是为了理顺安徽的行政区划，使合肥都市圈能够更好地发展下去，并且是一分为3的情况之下才有的空间分量。

拆分方案比较清楚，原来居巢区改为县级的巢湖市由合肥代管；庐江县直接划归到合肥市管辖之内；无为县、和县的沈巷镇属于芜湖市辖区范围内的；含山县还有与之相关的部分则归属马鞍山。

这样一来，合肥就真正拥有了整个巢湖了，以前几家管理巢湖的事情就没有那么麻烦了，既可以好好保护好巢湖生态，又可以把合肥从内陆城市变成临江的城市、终于可以通江达海了，合肥都市圈的核心框架也就立起来了。

巢湖、庐江在融入合肥之后变化巨大。2024年，巢湖市GDP达到570亿元，规上工业增加值增长了14.2%，高新技术产业产值占比超过56%，四大主导产业的总产值直接增加了22.2%以上，宝玛克、皖维高新等大项目已经落地投产，巢湖南港2024年集装箱吞吐量更是暴涨了120多倍，以前没有远洋航线的日子也结束了。

庐江县由原来的农业县发展成为先进制造业基地，在合肥产业和资源的支持下变成了先进的制造中心，并且民生基础设施、公共服务都向合肥市看齐了，城乡差距很大。

划归芜湖的无为2024年GDP达到710.19亿元，还没有到千亿水平，但是一直保持稳步增长的状态，成为芜湖县域经济的重要支撑之一；合肥地铁并没有设立巢湖站，出门可以乘坐市域快速通道也很方便。

安徽原有的地级市数量就比较多，巢湖又年轻，面积小，在自身无法支撑区域发展的情况下拆分就是精简区划、提高发展效率的必然选择。

这十几年来三方都得到了好处：合肥变大变强，成为安徽省发展的核心引擎；芜湖和马鞍山也获得了广阔的发展空间，产业规模越来越大；原来经济发展落后的巢湖、庐江、无为等地也因此跟上了中心城市的步伐，经济民生双双好转。

现在合肥都市圈很厉害，用全省17.8%的面积创造了33%的GDP产值，并且省会辐射带动能力越来越强。芜湖是安徽副中心城市之一，在融入了合肥都市圈的同时也加快了合芜科创走廊、产业协同的步伐。

如果将来芜湖可以和合肥走得更近一些的话，甚至实现更深的一体化发展，那么合肥都市圈就会更加完整，在长三角西部就肯定能成为更有竞争力的增长极点。

回看巢湖拆分的时候吵来闹去的，现在实实在在的发展成果摆在眼前了，合肥强势带动、区域协同发展的路子早就给出了最有说服力的答案。