油菜花开，送来春的讯息；车轮滚滚，奏响流动的乐章。

早春时节，安靖站。身披熊猫彩绘的Y981次列车停在阳光里，即将载着100多名旅客，驶向西昌。

站台上，李先生一家摆好姿势，将这辆“熊猫专列·安逸号”连同身后的春光一起框入镜头。“马年首趟，还是软卧专列，太巴适了！”他笑着说，眼中是对4天新春之旅的无限期待。

这是属于李先生的“诗与远方”，也是中国文旅消费新活力的缩影。中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示，

2025年，全路开行旅游列车2485列，同比增长33.6%

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从冰雪覆盖的东北林海到温暖如春的云贵高原，一趟趟旅游列车穿越山河，将散落的美景串联成线。以钢铁动脉为笔，以文旅融合为墨，一幅活力中国的新画卷，正在春意盎然的版图上徐徐展开。

特色列车“出圈”，激活文旅消费新场景

乙巳年腊月廿三，北方小年。79岁的陈先生搭乘“星光·燕赵号”全景观光旅游列车，从北京出发前往承德。车厢内，六角宫灯点缀在超大观景窗前，避暑山庄、外八庙的剪影相映成趣，古韵盎然。

这趟全程4.5小时的京承之旅，串联起京承两地的浓浓年味，为旅客献上一场独具承德特色的新春文旅盛宴。陈先生笑意舒展，连连称赞：“这趟列车对老年人十分友好，服务周到、设施完善，真是选对了。”

服务围着需求转，火车向着市场开。2025年以来，铁路多趟特色旅游列车与精品旅行线路焕新亮相，让“坐着火车游中国”成为一种新时尚。

从大连到粤港澳大湾区，Y461次旅游列车带领旅客游览港珠澳大桥、桂林山水、山西王莽岭挂壁公路，一站一景、处处惊艳。

从黄河之畔到丝路之巅，兰州至敦煌的银发旅游列车，邀约旅客赴丝路千年之约，打卡鸣沙山月牙泉、敦煌书局，尽览敦煌独特文旅魅力。

特色主题列车的火爆，不仅圆了人们“说走就走”的旅行梦，还激活了文旅消费新场景。

想开启一场穿越时空的旅行？登上“好客山东·齐鲁1号”文物研学主题旅游列车便能如愿。十节车厢、七大类文物主题，列车化身“钢轨上的博物馆”，生动的文物“ID卡”串联起齐鲁燕赵千年文脉，让每一段旅途都有文化相伴，每一次前行都有惊喜相遇。

沉浸式影视片场如何“搬”上列车？长三角首趟“乐游长三角”影视旅游列车给出了答案。近两小时的旅途，车厢变身“移动片场”，“心愿官”互动暖心，“接福任务”趣味十足。“车厢氛围也太好啦！一想到马上就能走进影视经典场景，逛新春灯会，年味瞬间拉满！”旅客孔自玲满脸欢喜地说。

紧盯赛事需求，今年3月1日，G7008次“球迷专列”载着370余名上海球迷，奔赴南京观看2026中国足球协会超级杯决赛。

车厢张贴足球窗花，提供合影相框和手举牌，老球迷丁先生感慨：“不用自驾受累，和球迷朋友一路畅谈，太开心了！”

从“球迷专列”延伸开来，“歌迷专列”让跨城看演唱会的人实现当晚返程，免去辗转辛劳；研学专列带着孩子们走出课堂，探索未知、增长见识。

车轮滚滚向前，一列列特色主题列车串联起散落的旅游目的地，为旅游经济、银发经济注入强劲动能，让更多人乘着火车奔赴心中的“诗与远方”。

路网织密升级，解锁“快旅慢游”新体验

“一直想来铜川王益逛一逛，现在从西安坐高铁只要40分钟就能到，刚跟朋友玩完耀瓷剧本杀，太过瘾了！”近日，游客李女士兴奋地分享着旅途惊喜。

去年底，西延高铁开通运营，地处黄帝陵、延安黄金旅游线路上的小城铜川，借高铁东风从“交通中转站”华丽变身为“网红打卡地”，让游客得以放慢脚步、深度畅游。

2025年以来，中国“八纵八横”高铁网继续加密成型。一张更大的路网上，变化正在发生。

往西南而行，盘兴高铁通车，让“早上在贵阳吃肠旺面，中午在兴义游万峰林，下午在六盘水赏乌蒙大草原”的旅行构想成为现实。今年春节假期，“世界第一高桥”贵州花江峡谷大桥吸引超27万名游客打卡。

依托渝厦高铁渝黔段，重庆主城与黔江、武隆、彭水等区县联合推出“世界遗产探秘之旅”“民族风情体验之旅”等精品线路，仅2025年暑期就吸引湖南、贵州等周边省份游客超80万人次，使渝东南从“地理末梢”跃升为“文旅枢纽”。

东北大地，冰雪纷飞，服务却暖意浓浓。沈佳高铁沈白段让“坐着高铁去滑雪”成了时髦事。今年春节期间，长白山西站单日最高到发旅客量突破7600人次，车站所处的松江河镇游客人数远超往年。

“以前从沈阳过去要将近4个小时，滑一趟雪还得在山脚下过夜。”G8111次列车上，前往长白山的赵小姐算了一笔时间账，“现在最快不到两小时直达，当天往返，雪场还是那个雪场，体验完全不一样了。”

中国人追逐着诗与远方，远方的人也正坐着火车来看中国。

“我们非常期待中国春节，早就想来感受一下年味儿了。”来自荷兰的旅客萨拉·詹妮·范德米尔眼中满是憧憬。她想去云南，再去广西，想走进中国的大街小巷，“感受不一样的文化，收获不一样的惊喜”。

和她同行的人越来越多。中老铁路开通以来，已有超过70万名来自124个国家和地区的旅客，坐着火车穿行于昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象之间。一条铁路，串起跨国风景。

路在延伸，景在串联。从“快旅”到“慢游”，中国铁路正在重塑区域旅游格局，为文旅市场“长红”注入澎湃动力。

文化IP创新，传递旅途人文新温度

春节前夕，兰州城里，红灯笼透着暖意，步行街上人流如织。

2月9日，“高铁流动博物馆”G848次列车从兰州西站发车，一路向南。敦煌研究院、甘肃省博物馆等9家甘肃当地的国家一级博物馆，将陇原文脉“搬上”飞驰列车，让旅客在出行中触摸历史的温度，让传统年俗在春运车厢里焕发新彩。

“一趟平常的归乡路，却收获了满满的文化惊喜！”前往秦安的旅客吴慧美笑着说，“手里有自己做的文物书签，心里记下了好听的陇原故事，这趟春运太有‘年味’和‘文化味’了。”

这列驶向广州的高铁，只是当下中国铁路文化叙事的一个切片。

从西安北发出的G916次列车，被打造成汉代文化体验空间。车窗上贴着以汉代马形文物为灵感的窗花，餐车提供马蹄酥，服务员佩戴仿古香囊。有带孩子出行的家长说，还没到目的地，孩子已经把汉代的马背了个滚瓜烂熟。

哈尔滨开往加格达奇的K7103次列车，成了一座移动的东北民俗艺术馆。剪窗花、包饺子、扭秧歌，换上花袄、品尝冻柿子，车厢里的旅客像串门走亲戚。有人笑称，这哪是坐火车，分明是去东北农家“猫冬”。

列车在变，车站也在变。它们早已超越单纯的交通枢纽功能，被赋予更多文化内涵，成为城市的文化窗口。

春运期间，南京南站和上海虹桥站的候车大厅里，书法家摆开桌案，为旅客书写“姓氏+马年春联”。一副副春联被小心翼翼卷进行李箱，墨香混着站台上的烟火气，被带往全国各地。

鄂尔多斯站的文创互动区，总是围满了年轻面孔。铁路部门把当地景点和铁路元素结合起来，定制冰箱贴、钥匙链、马年玩偶，旅客答对问题就能领走一份。旅客们都积极参与这场互动问答。

非遗传承人也被请上了车。

国家级非遗项目羌笛演奏及制作技艺代表性传承人陈海元，春运期间登上高铁列车，现场演奏、展示制作技艺。笛声穿过车厢，有旅客从座位上站起来，举着手机拍了一路。陈海元说：“坚守技艺49年，如今，铁路让更多人看见非遗之美。”

红色文化也在轨道上流动。

井冈山、延安开行红色研学专列，车厢变成“流动的红色文化课堂”。从革命历史到当代精神，讲解员一路讲述，旅客一路倾听。井冈山站站长王双剑观察到，专列让游客停留时间明显延长：“不仅带动了旅游，更让红色文化有了新的传播方式。”

车轮还在向南。

G848次列车飞速向前。窗外，春意渐浓。车厢里，吴慧美握着手里的书签，那是她在列车上亲手做的。她说要带回家里，贴在书房的墙上。

一趟趟列车正载着这样的故事，驶向触手可及的“诗与远方”。

文字：宋佳伶

图片：韩旭刚 贾静鹏 马智超 杨宝森 杨紫轩等