很多人都觉得，在广东佛山出门坐飞机，要去白云机场，那是大地方。佛山有个沙堤机场，大家听过吗，可能不少人都不知道，第一次去，真是特别，我姑姑那次飞，航班信息找了半天，才发现是在这里，我们心里都觉得，这真有点迷。

到了机场门口，你就看到，它像个小县城的车站，很旧，那登机牌，还是手写的呢，外面看出去，有田地，有人种菜，有人养鸡，很像乡村，可旁边，就是飞机跑道，飞机就在飞，这景象，真是很奇怪，大家都会想，这到底是什么地方。网上那些视频，说机场旁边种菜养鸡，很多人都看过，大家都在传，觉得这机场，是个“奇葩”，但是亲身去看，你会发现，那是农田，有空地，机场军民合用，其实很正常。大家都在想，广州白云机场，那么大，那么好，沙堤机场这样，它到底要来干什么，它的价值在哪，它为什么还会在这里。

佛山沙堤机场，历史很久远了，差不多1954年，它就开始用了，那时候，它是军用的，后来，到了1985年，它就对民航，开放了，那时候，中国民航才刚起步，它也见证了，很多变化。这机场，一点都不豪华，它的航站楼小，候机厅也小，设计很朴素，没有大机场那种，光鲜亮丽，它的运营方式，也比较特别，有时候，人到齐了，飞机就走，登机信息，可能就是手写的，一切，都为了实用，为了方便。跟白云机场一比，差距就大了，白云机场，每年几千万人，飞机去世界各地，配套设施很好，是个国际大枢纽，沙堤机场呢，客运量不大，航线也不多，班次也少，但是它很亲民，有它自己的味道。

在大时代背景下，沙堤机场，活了下来，它有它的道理，它服务的人群，很精准，主要就是本地人，还有出差的人，他们觉得，这里性价比高，出行很方便。有个商务大叔说，我就爱从沙堤飞，省时又省力，不用绕到白云，实在方便太多。还有年轻妈妈讲，我带着孩子出行，宁愿在小机场等，小飞机也不错，大机场，带着孩子，真的太累，很不方便。在粤港澳大湾区，这样的大背景下，小机场的作用，大家不能小看，它就像毛细血管，连接着地方，它解决了很多，大家出行的痛点，服务的是，我们身边的普通人。

现在，佛山市，也开始重视，航空资源的布局，这是一个机会，以前，因为经济问题，因为政策原因，民航服务，很不稳定，现在不一样了，大湾区发展，需要它。机场也变了，硬件和服务，都提升了，新航站楼，已经启用了，它是模块化拼装的，大家坐着，体验好了很多，航线也多了，冬春的航班，恢复了，还新增了，好几个直飞点，可以去青岛，去深圳，去上海，航线有十几条了，这给大家，提供了更多选择。大家都在说，以前这机场，“最穷”，可现在，它承载着梦想，大家看到了，小机场的生命力，它让更多普通人，能够飞起来，感受出行的便利，梦想也更容易，触手可及。

所以说，一个小机场，它的意义，不能光看大小，它连接着地方，它服务着民生，它承载着希望，这意义，很深远。在复杂的航空体系里，小机场和大枢纽，不是对立的，它们是共生互补的关系，需要互相支持。佛山沙堤机场的，这次转型和发展，给大家提供了一个，特别好的范本，它告诉大家，中国区域航空，小机场的未来，会是什么样子，它会更好。