山东为何要为这座城量身定制发展方案?

旅游资讯 2 0

大运河碧波荡漾,孔孟故里新风拂面。

日前,山东省人民政府印发《关于支持济宁加快绿色低碳转型塑强高质量发展新优势的实施方案》(鲁政字〔2026〕31号),为这座千年古城的高质量发展锚定了新的航向。

省级层面为一座城市“量身定制”支持政策,殊为少见。山东为何对济宁高看一眼、厚爱一层?答案,既在济宁的特殊分量里,更在全省高质量发展的战略棋局中。

落子济宁,是着眼全局的战略考量。

打开山东经济版图,济宁地位特殊——地处鲁西南腹地,承东启西、连南接北,是鲁南经济圈的重要一极。然而,作为典型的资源型城市,济宁曾以“一煤独大”支撑了发展大局,也较早面临产业结构偏重、能源结构偏煤的转型课题。煤炭资源逐步枯竭,新旧动能如何接续?这不仅是济宁的难题,更是全省乃至全国资源型城市的共性之问。

山东此时出台专项方案,意在支持济宁“领先一步”探索转型新路。济宁若能率先突围,不仅能为资源型城市蹚出一条可复制的发展路径,更能发挥鲁南经济圈“领头羊”作用,在山东区域协调发展的版图中撑起重要一极。

这一步棋落子精准,关乎全局。

聚焦禀赋,是扬长补短的发展智慧。

细读20条举措,方案中的每项政策都与济宁的独特优势深度契合,既有“扬长”的精准发力,也有“补短”的系统谋划。

因河而兴,济宁素有“运河之都”美誉。当千年运河迎来航运复兴的历史机遇,济宁已经精彩起笔:龙拱港建成全国内河首家全流程无人化集装箱作业港,5G无人集卡对位精度达2厘米以内;新能源船舶制造基地加快建设,京杭运河上最大尺寸的LNG动力船已劈波斩浪。2025年济宁港完成货物吞吐量1.16亿吨,成为北方内河首个亿吨大港。这样的突破,让山东看到了把“黄金水道”转化为“黄金效益”的巨大潜力。支持济宁建设北方内河航运中心,正是要将这一禀赋优势发挥到极致。

因煤而旺,济宁较早开启转型探索。宁德时代落子济宁的故事颇具启示:面对采煤塌陷区这一“生态包袱”,济宁没有被动承受,而是打开思路,立志将其转化为发展光伏、布局绿电的宝贵资源,最终引来山东时代新能源电池生产基地这只“金凤凰”。梁山稀土新材料产业园同样演绎着“变废为宝”的精彩——以中稀天马为龙头,构建起从永磁电机拆解到磁性材料加工的闭合产业链,钕铁硼废料回收市场份额占30%以上,形成全国最大的稀土二次资源综合利用基地之一。这些鲜活实践昭示:绿色低碳不是发展的“紧箍咒”,而是换道超车的“加速器”。省级方案聚力培育“232”优势产业集群,正是要把这种“点废成金”的经验放大成势。

因文而盛,济宁是中华文明的重要发祥地、儒家文化发源地。2025年,济宁接待国内游客首次突破1亿人次,旅游总收入达950亿元。尼山圣境文化夜游入选全国智慧旅游沉浸式体验新空间试点,尼山文化片区成为文化“两创”新地标。这种“活”起来的传统文化,让游客不再是远远仰望,而是可行、可感、可游、可融入。支持济宁打造世界文化旅游名城,正是要让“孔孟之乡”的文化厚度,转化为高质量发展的精神动力和经济增量。

双向奔赴,是成就未来的必然选择。

省级方案出台,释放的是政策红利,传递的是信心决心。统筹中央和省级资金支持产业链建设、支持申建港口型国家物流枢纽、支持具备条件的园区升级国家级经济技术开发区……一条条干货,彰显了省级层面的诚意。但政策的生命力在于落实,最终的成效要靠济宁自己干出来。

对于济宁而言,这份量身定制的方案,既是“及时雨”,更是“冲锋号”。唯有拿出“走在前、勇争先”的劲头,把政策红利转化为发展动力,把区位优势转化为竞争胜势,把文化资源转化为精神力量,方能不负这份沉甸甸的支持。

站在新的历史起点上,济宁既有“孔孟之乡”的文化厚度,又有“运河之都”的开放气度,更有绿色转型的发展速度。山东为何要为这座城量身定制发展方案?因为它的成功,关乎自身,更关乎全局;它的探索,立足当下,更通向未来。

期待这座千年古城,在绿色低碳高质量发展的航道上破浪领航,为全省、为全国贡献更多“济宁方案”。