最近网上很多人抱怨景区收费太乱，不只是门票那么简单，阳朔遇龙河那边，本来可以走着看风景，却非要游客花几百块坐竹筏，黄果树瀑布那边得先付公交费，再交电梯钱，最后才能看到水，龙门石窟走路半小时就到核心景点，结果进门就得坐一小时大巴，这些情况都不是偶然发生的，是景区提前设计好的。
停车费这事也挺奇怪,表面上说是为了管理车辆,实际上是把自驾游客都赶到景区的交通系统里,洛阳和青海湖那边还传出消息,说要按照身份证来安排地级市的专属大巴线路,听着像是方便游客的服务,仔细一想其实是把游客流量变成地方经济的收入来源,门票价格涨不涨,听证会也就是走个形式,但接驳车、索道、游船这些额外项目悄悄把钱补回来,游客根本没法防备。
2002年西湖免费开放是个转折点，现在多数景区反着来，九寨沟的交通费虽然贵但班次安排合理，还算有点公共服务的样子，莫干山原本是民宿集中的地方，硬要搞成景点收门票和接驳车费，让人想不通，青海湖要是真的在全国推广大巴直达，以后游客自己开车到湖边就难了，二郎剑那种直接到湖岸的老模式可能彻底消失。
有人注意到检票口经常设在山腰，墙挡住视线又开个小洞方便拍照，栈道免费但坐船必须买票，这不是疏忽大意，是仔细计算过怎么多收钱，不依赖旅游收入的地方反而收费合理，依赖旅游的地方门票一降就紧张，马上在其他项目上加价，停车场和大门故意分开设置，就是让你绕不过付费点。
游客并不是不愿意花钱，而是不喜欢没有选择的权利，高铁站和机场早就采用类似做法了，但旅游属于休闲活动，大家本来想放松心情，结果却不得不一路掏钱，当景区控制了唯一入口，消费者连比较价格的机会都没有，这已经不再是服务问题，而是权力关系发生了变化。