如果把江西地图摊开看一眼，会发现一个挺有意思的现象。

很多省份的人口流动，往往是

向省会集中

。

但在江西，有三座城市却走出了另一种路径。

它们分别是

赣州市、萍乡市、上饶市。

这三座城市常被网友调侃为江西最

“不合群”

的地方。

赣州 2025 年GDP5221.29 亿元，2024年常住人口 约900 万人，户籍人口约 982 万人；

萍乡 2025 年GDP1276.04 亿元，2024年常住人口约 180万人，户籍人口约 197 万人；

上饶 2025 年GDP3935.90 亿元，2024年常住人口 约630万人，户籍人口约 780 万人。

2025 年三市合计 GDP7433.23 亿元，常住人口约1700 万人，户籍人口约 1959 万人，人口外流约250万人。

所谓“不合群”，并不是发展不好。

而是很多人的生活半径，并不围绕省会

南昌市

。

他们更习惯走向周边更大的城市群，从地理上看，这其实很好理解。

赣州市是江西面积最大、人口最多的地级市。

如果看地图位置，它几乎是江西最“南”的一块地方，紧邻广东和福建。

很多赣州人会发现一件很现实的事情。

从赣州到

深圳市

，和到南昌的距离其实差不多，大约都在四百公里左右。

但两座城市的经济吸引力，却完全不同。

珠三角拥有密集的制造业和服务业岗位。

对很多赣州年轻人来说，就业机会明显更多。

于是每年春节之后，就会出现一条非常稳定的人口流动路线。

赣州 → 广东。

有人坐高铁南下，有人直接开车去

广州

、深圳、东莞、惠州。

甚至有不少赣州人调侃：

“很多人还没去过南昌，先去过广州火车站。”

随着

赣深高铁

开通，这条南下通道更加明显。

赣州也因此被网友称为：

“深圳北五环”。

两地直线距离大约

150公里

，坐高铁最快只要

40分钟

，票价大约五十元左右。

但如果去南昌，距离大约

270公里

，开车需要三个小时左右。

这种差距，慢慢改变了很多人的生活习惯。

很多萍乡人：

购物去长沙、看病去长沙、工作去长沙、周末旅游也去长沙。

时间一久，就形成一种很特别的生活半径。

甚至有老一辈萍乡人会说一句玩笑话：

看天气预报都看湖南台。

因为长沙的天气变化和萍乡几乎同步。

从文化上看，萍乡很多地区讲的是湘语。

饮食和生活方式也更接近湖南。

于是网友就调侃：

上饶市位于江西最东部。

这里最大的特点，就是

四省交界

，江西、浙江、安徽、福建在这里接壤。

从交通上看，上饶离

杭州市

大约三百多公里。

高铁

一个半小时左右

就能到，到

上海市

、

宁波市

也很方便。

虽然到南昌也只要一小时高铁，但很多上饶人外出发展，第一选择往往还是长三角。

比如：

杭州、金华、宁波、上海

这背后既有交通因素，也有文化原因。

上饶很多地方属于

吴语文化圈

，饮食习惯、生活方式与江浙地区更接近。

再加上

沪昆高铁

和

杭昌高铁

的贯通，上饶和长三角之间的联系越来越紧密。

因此很多人也把上饶称作：

“长三角编外成员”。

如果把三座城市放在一起看，其实会发现一个共同点。

它们都位于

江西边缘地带

。

赣州靠近珠三角、萍乡靠近长株潭、上饶靠近长三角

而这三大城市群，恰好是中国最活跃的经济区域之一。

当就业机会和产业集中在这些地方时，人口自然会向那里流动。

从某种意义上说，这其实不是“脱离”。

而是一种很现实的地理选择。

最后

所以，赣州、萍乡、上饶被称为江西最“不合群”的城市。

其实并不是因为它们不属于江西。

而是因为它们站在江西的边缘，同时也站在三个巨大城市群的门口。

有时候，城市的发展方向，不只是行政区划决定的。

更重要的，是地理位置、交通通道，以及人与城市之间的真实联系。

但不管人口流向哪里。

赣州、萍乡、上饶，始终都是江西的一部分。

也始终是那句熟悉的称呼。

江西老表。#头条创作训练营#