卡车在东兴口岸排队卸货,有人却在网上吵广西是不是中国的地方

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2022年10月,越南河内有个大学生在网上论坛发了张旧地图,说广西以前是越南的,那时候没人理他,到了2023年夏天,短视频平台把这张图做成视频,配上“真相曝光”这种话,播放量一下子冲到两亿次,很多人转发时没去查证,只觉得原来还有这回事,结果2024年春天,又有人把它翻出来炒,越南那边有网民喊着要收复失地,中国这边网友就搬出秦朝桂林郡、汉代交趾刺史部、灵渠修筑时间来回应,赵佗这个人是汉人将军,也被说成是越南祖先,这事就在网上变成了一场历史小擂台。

翻阅《史记》就能发现,公元前214年秦始皇攻占岭南,设立桂林郡,管理范围覆盖现在广西大部分地区,后来赵佗建立南越国,但汉武帝在公元前111年派兵平定,重新划入交趾刺史部管辖,到968年越南丁朝建国时,北宋立即册封其为“交趾郡王”,双方边界明确区分广西属于中国、越南作为藩属国,明朝1406年出兵安南后很快撤回,没有改变归属关系,清朝延续管理并每年收取贡品,1887年中法签订界约首次用文字确定陆地边界,1999年和2000年中越又签署两项条约,彻底划定陆界和北部湾界线,不存在任何模糊地带。

有些越南学者写文章说,要是两广地区归了越南,经济总量就能翻倍,还专门注明这只是一个假设,中国网友回应说,赵佗如果算是越南人,那榴莲也该算中国的了,这话听着像开玩笑,其实是在提醒大家,领土问题不能随便当玩笑讲,之前有越南媒体报道中国愿意帮忙修建广西到河内的铁路,结果被误读成中国要让出土地,实际上这只是跨境基建合作,中方从来没有提过要放弃主权。

在东兴口岸这边,2025年通关人数达到850多万,货运量也增加了百分之三十七,芒街的老板们早上骑着摩托车过来,下午回越南卖中国产的电饭锅,广西农户凌晨三点就忙着装车,把榴莲运到钦州港去,九条高速公路都通往口岸,中越铁路谈判在2025年底进入了实质阶段,钦州港和海防港之间的船班越来越频繁,广西高校每年举办汉语比赛,越南学生写了春联送过来,街边小吃摊上,螺蛳粉配上滴漏咖啡成了常见搭配,高中生互相教对方语言,熟练得就像背古文一样。

平台算法总爱推送有争议的历史话题,争吵越多就推荐得越频繁,中越两边情绪化的评论被反复展示出来,但中国网友的回应很直接,不骂人也不煽情,直接拿出《汉书》原文截图作证,连越南自己的《大越史记全书》也翻出来对比,越南政府其实一直没有表态支持所谓“收复论”,边境驻军没有异常调动,合作项目照常推进,看看实际情况就知道——广西2025年GDP排全国前十,制造业占工业一半以上,并不是靠边贸支撑起来的,越南总理访华谈铁路合作时,只提到“互联互通”,半个字也没提土地问题。

一辆装满菠萝蜜的大货车慢慢开进了海关查验区,司机拿出手机回了条微信,说过境有点慢,但货没耽误。

隔壁卡车上,那位越南姑娘正用生硬的中文跟中方报关员核对单号,两人说着说着就笑起来。