很多人来武汉都会发现一个奇怪的现象：武昌的武珞路大东门到街道口、汉口解放大道航空路至长江委这两段，明明是标准的大城市主干道，马路也很宽敞，车也很多，但是感觉上却没有深圳、成都、南京那种南方大城市的感觉，反而有一种北方城市的气氛，空旷而严肃，并且有些萧条的味道，和武汉本来的江湖气完全不相符。

武珞路、解放大道都是武汉的老牌主干道，道路宽阔，在城市中地位很高，几十年来一直充当着城市的交通动脉。解放大道建得早一些，当初主要是为了实用而建造的高架，也是早期的设计版本，这么多年修修补补之后，显得比较粗糙了一些。武珞路是老城区的主要街道之一，连接商圈、学校以及旧区，部分地方人流量和车流都很大。

大家觉得这两条路“北方感”重，最直观的原因就是树。武汉主干道上的梧桐树都是几十年的老树了，在冬天的时候会被修剪得光秃秃的，枝桠留得很短。即使夏天叶子长出来，也是为了不让司机看不清前方的道路，并不会把树木的冠状部分遮盖得太密。南方城市常见的郁郁葱葱、高大茂盛的大片绿化，在两条路上很少见到。而且路中间没有绿植带，只有一道铁栏杆隔开，显得更加干净整洁，也更冷清一些。

再加上这两条路周边的老房子多、机关单位也很多，烟火气没有那么浓烈，整体气质就显得比较严肃了，在上面走着，真的有置身于郑州、石家庄、太原等华北城市中心的感觉，并且在沈阳、哈尔滨老城区也很少见。

很多人认为北方城市的绿化不好，其实并不是这样。郑州、西安、济南、青岛等地的大街小巷里，都有很多大树和绿植。武汉这两条路的问题，并不是没有树木，而是种植方式、修剪习惯以及道路设计共同造成了这样的视觉效果。

武汉其实是一个风格非常多样化的城市，并不“北方”。汉口租界一带和上海很像；武昌大学多、行政单位也很多，有点南京的味道；光谷现代化程度很高，深圳的影子也很明显；汉阳以产业为主导，又带有东莞、顺德等南方城市的气质。

而且武汉冬天也有绿色的地方，并且路没有笔直到底的情况出现，在到处都是立交桥和隧道的城市里，显得十分典型的一种南国山水城市格局，与北方平原城市完全不同。拿武珞路从街道口算起就变味了，绿树成荫，人来人往，跟长沙、南昌、宁波等南方城市的街道很像。

近几年来，武汉的道路改造一直在进行中。武珞路路口优化、解放大道设施升级等都在慢慢改进之中。新城区的马路更显气派一些，在高新大道上是双向14车道的大道，并且又宽又好走，绿化和管理都很好。全市也在治堵、改口以及智慧交通等方面不断努力改善现状，整体相比以前要好很多。

老城区的道路虽然破旧，但是不能抛弃。武珞路、解放大道是武汉的面子，也是城市的历史记忆，在这样的情况下进行改造是非常有必要的。不是要把它们全部推倒重来，而是在保留好古树和历史感的同时，把绿化做得更舒适一些，设施更新一下，路面以及景观打理得更加精致些。

以前那种只注重通车、忽视颜值和体验的思路已经过时了。武汉山水资源丰富，城市格局宏大，在老主干道上既要有大气庄重的一面，又要保持南方城市的温润灵气。改造不是否定过去的过程，而是让那些陪伴着武汉几十年的老路，继续承担起交通大动脉的责任的同时，也撑得起这座城市颜值的高度。

总的来说，武汉这两条主干道的“北方感”，是历史规划、树木修剪和老城区面貌共同造成的。城市发展了，在管理上也有了进步，改造升级自然就成为一种必然的趋势了。等到全部改好之后，再走解放大道、武珞路的时候，就会发现：这才是应该有的样子——大气而稳重，并且又带有一点南方江湖城的灵气与温度。