如果你现在提起达州，脑海里还是“走出火车站就是爬坡上坎”、“空气里飘着煤灰味”或者“去成都得坐四五个小时绿皮车”的印象，那么请你一定要把这篇文字看完。

就在刚刚过去的2025年和2026年初，这片被称为“川东门户”的土地，正在发生一场静悄悄却炸裂式的质变。

就在前几天，我在翻看达州市最新的“十五五”规划建议时，看到了一组令人头皮发麻的数据：经济总量迈向3000亿关口、3个省级化工园区获批、双高铁过境总里程达358.7公里、金垭机场航线直飞42个城市……

作为一个长期关注区域经济的人，我敢在这里放一句狠话：十年后，达州有3个地方，不仅是你高攀不起，甚至会成为整个川渝陕结合部的“心脏”。

如果你问我，达州未来十年最大的变量是什么？我的答案只有一个：“双高铁”。

根据最新数据，成达万高铁和西达渝高铁正在全速推进，过境总里程达358.7公里，覆盖全市6个县（市、区）。这不仅仅是修两条路，这是国家“八纵八横”在达州的世纪交汇。未来从达州出发，30分钟到万州、50分钟到重庆、90分钟到成都和西安，这不是口号，而是倒计时。

以前，达州虽然也是枢纽，但更多是“普速时代的过路站”，人留不下来，产业聚不拢。但双高铁时代，达州将成为南北大通道、沿江大通道的十字交汇节点，这种战略地位的跃升，是历史性的。

十年后，高铁新城片区将不再是简单的“车站周边”。随着“高铁+产业”“高铁+旅游”行动的推进，这里将成为人流、物流、信息流的中枢。当整个川东北、渝东北的人都要通过这里周转，当达州凭借“东出北上国际陆港枢纽”的身份融入全国统一大市场，这里的商业价值和居住价值将直接对标一线城市的“虹桥枢纽”。现在你看不起周边的荒芜，十年后，这里的门槛，可能会让你感叹“当初爱搭不理，如今高攀不起”。

如果说河市坝是达州的“血管”，那么以达州高新区和达州东部经开区为核心的“双园驱动”，就是达州的 “造血心脏” 。

以前达州给人什么印象？资源输出地。天然气挖出来送走，锂钾矿挖出来卖原材料，用官方的话说叫“资源产出地”。但未来十年，这里要变成 “产业崛起地” 。

不要以为这是画饼。就在2025年，被称为“破局之年”的工业园区提升行动中，这两大园区已经贡献了全市超八成的工业产值和税收，年营收突破1700亿元。

更恐怖的是它的含金量。

这里聚集的是什么？是正达凯的先进智造产业园、星空钠电的新能源电池、方大达钢的千亿级钢铁集群，甚至连全球化工巨头巴斯夫都已经进驻。十年后，随着天然气、锂钾这两大万亿级资源的就地转化利用彻底成熟，这里产出的将不再是原材料，而是决定全国新能源、新材料产业命脉的核心部件。

十年后，这两个地方聚集的不是普通的打工人，而是年薪几十万的工程师和产业新贵。

可能有人会问，一个城市的居住区，凭什么说让人高攀不起？

我想告诉你的是，达州的主城区正在经历一场 “城市能级的跃迁” 。过去五年，达州干了三件大事：交通大会战、污水治理攻坚、危旧房改造。但这只是表面。

更深层的是，达州正在成为川东北的教育医疗高地。省人民医院川东医院、浙大附二院创建国家区域医疗中心，四川文理学院东校区投用……当这些优质资源聚集在主城区，这里就不再只是达州人的达州，而是整个川渝陕结合部有钱人、有识之士想要落户的地方 。

再加上《美丽达州建设规划纲要》提出的 “巴山夜雨·水墨达州” ，未来十年，城市的天际线、山脊线、水岸线都会被精心雕琢。

十年后，当整个川东北的精英都想来这里享受顶级医疗和教育时，你可能就真的高攀不起了。

有人可能会问，你凭什么这么笃定？

我的底气，不仅仅来自那千亿级的交通投资，也不仅仅来自那几十个百亿级的产业项目。我的底气，来自达州那份长达数万字的《美丽达州建设规划纲要》，来自达州“重振巴渠雄风、重塑大市荣光”的决心。

十年前，你看不起那些在成都高新区买房的人，觉得那是“农村”；十年前，你看不起那些在重庆照母山投资的人，觉得那是“荒山”。历史总在重演，只是主角不断更替。

达州，这座地处四川东出北上咽喉的城市，正在经历一场由“资源大市”向“制造强市”、由“交通枢纽”向“经济枢纽”的深刻蝶变。

十年之后，当西达渝和成达万高铁在这里呼啸而过，当千亿级产业园里的机器轰鸣作响，当昔日破旧的老城变成文旅地标，我希望那个时候的你，不是站在达州的街头感叹“当年我怎么没想到”，而是可以骄傲地说：“还好，我看懂了这座城市的野心。”