平陆运河将在2026年9月通航，很多人认为运河开通之后，南宁早晚都会把钦州吞并掉，以后钦州就变成了南宁市的1个区了。我感觉这样的说法太离谱了，在我看来平陆运河是来带动钦州市发展的。

平陆运河总投资727亿元，全长134.2公里，是真正的5000吨级江海直达水道，在通航之后可以使得西南地区货物出海口的距离缩短一半以上，并且物流成本能降低3成左右，1年就可以节省下52亿的运费，到2026年第1年的货运量就能达到1000万吨了。

这条运河的好处不仅仅局限于南宁、钦州、贵港这3个核心城市，在玉林、崇左、北海、防城港以及西江边上的其他很多城市都可以从中获益，并且整个西南地区和华南地区的人民，还有东盟国家也会因此受益。

在十四五规划中已经确定要接平陆运河的有广西北部湾城市群中的南宁、钦州等大城市，在兴业高峰码头挖12公里就可以连上运河，很方便，桂林、柳州虽然不是最核心的地方，但是也可以享受到运河带来的好处，这是全广西的大好事。

很多人认为南宁应该合并钦州，但是从本质上来说就不太合理了，在数据和人文习惯上两者相差甚远，并不能够结合起来。2024年南宁市GDP为5995.36亿元，人口826万多人，是广西的首府城市，使用邕浔白话、壮语以及普通话，文化以壮乡文化为主，主打东盟会展及全区中心枢纽；而钦州在2024年的GDP为1878.96亿人民币，总人数达到420多万，在当地主要讲的是钦廉方言和客家方言，靠海吃海鲜，满是海洋文化和港口文化，各个地方都具有不同的特点。

钦州的发展底气十足，根本不需要依靠别人来支撑自己，并且也不需要被别的地方吞并。钦州市港早就成为西南地区第1个千亿级化工园区，在2026年工业产值可以达到3000亿以上的时候，华谊钦州的化工基地投产之后年产值就可以突破1000亿元大关了，中石油炼化项目投资3000多亿人民币，加上中粮、中国冶金等大型项目的纷纷入驻，南钦防三角地带产业基础非常雄厚。

钦州市正在大力发展造船业，并且专门建造5000吨以上的船只来发展运河经济带，在石化方面到十五五期末产值可以达到2500亿元，凭借这些实力，钦州完全可以飞起来，不需要别人的帮助就可以自己起飞。

网上传播的南宁要合并钦州，其实就是格局小了点的意思，并且平陆运河属于国家的大战略目标之一，目的是解决广西内陆出海难的问题，带动整个西部经济的发展振兴，目的不是让一个城市去吞并另一个城市。

作为首府的城市，发展一直牵动着全自治区的进步步伐，在南宁市和钦州市之间推动共同发展的同时，也存在着相互促进、互相帮助的关系，并不存在南宁要吃掉钦州的情况。南宁有政策、人才和技术条件，而钦州则拥有港口优势以及产业基础，并且濒临海岸线，两者合作可以发挥西部陆海新通道的最大作用，并带动周边城市共同进步。

平陆运河通航之后，广西才真正迎来黄金十年，南宁做好了首府的带头作用，钦州依靠自己的产业和港口强势发展起来，北海、防城港、玉林、桂林、柳州各自发挥优势，在一起抱团发力的才是最好的做法。