阳江“一区一带”列车已发车!沿途25个镇街、374条村风光藏不住了

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不少人最近都在问,阳江为什么又上新闻了——2026年那条海陵岛到阳春的空中游线,真的飞起来了。

飞行汽车载游客从海边到喀斯特山谷,不到二十分钟。

有人说这不就是“百千万工程”变了样?

其实它更像是阳江把“乡村振兴”直接升到天上去的尝试。

观点很直接:阳江的这一步,是在把美景变产业、把产业变科技。

低空旅游说到底,不只是炫酷,而是消费场景的升级。

过去阳江拼“颜值”,现在拼“智造”。

从农房到天际线,从地面的微改造到空中的航线,这是实打实的产业融合。

尤其是那个“程村蚝”零碳工厂,让老百姓的蚝壳也能变建筑材料,还能带游客参观体验,一举解决环保和经济两大问题。

这种小地方的创新,比喊口号有用多了。

数字化这块也挺厉害。

那个“数智漠阳”平台,用AI管农房,看似小事,其实是治理方式的变革。

从过去村里修路修房全靠政府,到现在村民自己上报,一点点习惯数字化的参与,这种细微的变化就是城乡融合的底气。

说白了,阳江这几年在“百千万工程”上真没摆样子。

从颜值经济到数智管理,再到绿色产业,这套组合拳打得很稳。

虽然不是所有地方都能抄作业,但这种“科技+美学”的玩法,给其他城市提了个醒:振兴不能只讲故事,要能看得见钱景、留得下人。

阳江这次,算是把脸面和里子都做出来了。