但真正让这台车出圈的，可能是它那个“会思考的脑子”。560TOPS算力，27颗传感器，一段式端到端算法。这些参数你听不懂没关系，你只需要知道：它在丽江窄巷、重庆立交桥上的表现，像个开了十年出租的老师傅。
会预判，懂博弈。遇到加塞的，它知道该让就让、该顶就顶。不是机器在执行指令，而是像家里那个最会开车的亲戚在帮你掌舵。有车主实测后说了一句话很扎心：“比我老公开得稳。”
MRC悬架是另一个惊喜。5米大车，过弯不晃，烂路不颠。带父母出门，后排不会传来“你开慢点”“注意点刹车”的碎碎念。这台方盒子，硬是把操控调出了高级感。