河南再造一个大型港口?年吞吐5543万吨,内陆城市实现逆袭

旅游资讯 2 0

提到河南,大家印象中应该就是一望无际的大平原,是全国小麦的集中地,有条黄河穿过但又是“地上悬河”不能走水运,一个内陆大省怎么还能发展出一个年吞吐量超5000万吨的大型港口,其实从河南的水系图中就能发现端倪,在河南的东南部留出了一个驶向远洋的口子,它就是周口。

河南省不是传统意义上的平原省份,在豫西、豫西北以及豫南的最南端都有山脉分布,平原多集中在中东部黄淮海冲积平原以及南阳盆地,河南省的平原和盆地加在一起的比重为55.7%,而且省内除了信阳市大部分是在秦岭淮河以南的亚热带地区,其余多是温带季风气候,年均降雨量不大,还要空出水源进行灌溉农业,干旱的情况每年也时有发生,想要孕育出能通航的河流很难。

不过周口市是个例外,它是北方少见的3条河流交汇点:沙河、颍河、贾鲁河在市区汇流,川汇区的地名就是最形象的描述。

这三条河流单拉出来一条放到南方地区算不上大的河流,颍河是其中公认的干流,发源于中岳嵩山,在安徽境内注入淮河,全长为561公里;

沙河发源于豫西的伏牛山,在周口市区汇入颍河,长度为325公里;

最小的贾鲁河发源于省会郑州西侧的高地,同样是在周口市区汇入颍河,长度为256公里,但在华北平原上算是比较大的河流了。

淮河是对河南水系影响最大的河流,黄河是地上悬河,通航以及灌溉都帮不了啥忙,豫北地区属海河水系,面积较小,而淮河是实实在在的影响力9个市,滋润的人口数量也是最多的,其中省会郑州市虽然有黄河穿过,但吃的水是贾鲁河的,也是真正意义上的淮河流域城市。

此外,若按照“河源唯远”的地理原则来定义,以沙颍河为干流来算的话,淮河的长度还会从1000公里拉长到1200多公里。类似的情况如,以大渡河为岷江源头来算,河流长度会从711公里,拉长到1279公里。

周口的水运由来已久,明永乐六年(1408年)随着淮、颍、沙三河漕运的开辟,原来的周家渡口成为南北货物集散中心;清中期达到鼎盛,拥有‌22处码头‌,人口超20万‌,成为河南四大名镇之一。后来随着京汉铁路选址西移,周口镇一度衰落下来,周口市也长期处于河南省内几个经济较为落后的地市。

如今河南省为了多途径出海,周口的水运得以复兴,水运相对低廉的运输成本对于没有特别强时效要求的大宗货物来说,十分划算,伴随而来的相关产业纷纷落户周口,安钢也从安阳搬迁于此,世界500强企业益海嘉里,在周口投了上百亿建产业园。周口港不再是简单的货物过路通道,成了一个产业聚集的核心,货物在这里停留、加工、增值,再运往各地。

2025年,周口港货物吞吐量达5543.48万吨,占全省77%以上,政府规划2027年本省港口货物吞吐量要达到1亿吨,2035年要达到5亿吨。

周口市的GDP数据更直观展现了这条水运为周口带来的变化,2008年周口市的GDP在全省排名中后,2024年跃升第四,2025年继续缩小与第三南阳市的差距,达到3810.83亿元。