爬个南龛山，以后得先掏钱包买索道票，再排队半小时吊在半空吃风——这到底是看风景，还是看人后脑勺？
486米空中栈道，离地三层楼高，2.3个亿砸下去，就为了让你在朋友圈发一张“我悬在巴中上空”的照片。官方说年游客要冲100万，比现在多四成。我脑子里只有周末那200个车位，够谁停？堵在半山腰的时候，革命先烈都得被喇叭声吵醒。
当年读碑林，是捡块石头当板凳，安静看血色历史；以后前面得先经过玻璃观景平台，左边奶茶右边烤肠，讲解员嗓子喊劈叉。历史成了打卡背景板，红墙上映的是自拍杆。
别跟我提“生态修复95%”。真正住在这片山坡的鸟，可没签同意书。钢柱子一砸，蚯蚓先搬家，松鼠得重新记路线。植被能补种，动物的地盘谁能赔？吊厢一小时拉1200人，一天下来空中嗡嗡像蜂箱，山还静得下来吗？
更离谱的是，川陕博物馆到光福寺本来步行20分钟，现在得先买索道票，兜一大圈空中1200米，再落地。省时？省个体力罢了，顺便把门票从20块抬到100+。本地大爷晨练路线直接被切两半，想免费穿越？对不起，请绕行施工围挡。
2.2米宽的栈道，真遇上节假日，那就是高空露天地铁。胆子小的贴着山壁挪，胆子大的在中间支自拍杆，手机一掉，下面就是停车场。保险买没买？反正景区说“注意安全”四个字贴在最显眼横幅，摔了算谁的，自己猜。
你说带动经济？小摊贩确实开心，山脚的玉米棒子已经提前涨价一块。房租跟着游客涨，老街的裁缝店撑不住，换成连锁“红军可乐”店。过两年再看，巴中味道大概只剩统一配送的辣椒面。
我孩子还没上小学，他记忆里的南龛山要是钢架玻璃和喇叭声，我会有点愧。以前带他夜爬，半山腰能看见整片老城灯光，他说是“地上星星”。等栈道灯带一亮，星星全被LED秒杀，估计只剩一句“爸爸，这灯什么颜色下次换？”
山还是那座山，只是看山的人换了玩法。热闹之后，风会带走油漆味，钢绳会磨得发亮，收入报表会年年上涨。可要是想找个地方静一静，得再开车去更远更野的山头——那里暂时还没被“升级”盯上。
花2.3亿把红色圣山装修成游乐场，赚不赚钞票很快见分晓；赔不赔掉原来的魂，得等下一代游客来投票。