不少名篇中有“早把这事抛到爪哇囯”的句式，而《镜花缘》实实在在写了爪哇国。所以知道爪哇是儿时的事：爪哇就是天涯海角。直到上了地理课才明白，南洋爪哇岛是印尼的国土，印尼的首都雅加达就在西爪哇。扪心自问，想到爪哇一游不是心血来潮，此次参团印尼游有着由来已久的圆梦味道。

旅游团离不开导游，出行前自称张同学的张导就成了微信群中的灵魂人物，未见其面先闻其声，他用微信指导我们如何登机、转机，行李直发雅加达。在上海浦东机场张同学亮相，高挑身材，文雅眼镜，典型理工男，看上去像八〇后。但谈吐有章，热情洋溢，不大工夫就与十五名团员熟络起来。张同学大名张寒晖，已过不惑之年，原本学财会专业，毕业后也当过会计。可醉心旅游的他，毅然决然跳槽当起了导游，且一干就是十余年，已然成为资深导游，业内小有名气。张同学介绍，有“地接”在雅加达机场加入我们，印尼的两周行，将由他和地接两人为我们服务。

一出雅加达机场，手举蓝色并印有中文“独品旅游”小旗的人迎面走来，领我们上大巴后，来人让我们唤他“阿宾”。几天相处，知晓阿宾姓魏，先人自福建移居印尼已百多年，到他这辈是第四代。阿宾性格开朗，言谈幽默，很有亲和力，中文水平也相当不错。一问得知，原来他曾在南京师范大学中文系进修。由他来当中国赴印尼旅游团的地接再合适不过，两全其美，相得益彰。

阿宾在讲述印尼概况时，介绍他信仰天主教，且亮身份证给我们看。身份证上注明宗教信仰，看着那印尼文的身份证，又长了见识。按说，信仰是妥妥的私权力，不必公开。可阿宾的身份证就在眼前，由不得你不信，莫不犹如我们过去填表中的“政治面貌”？当年，那一栏还必须填写，没加入过组织的，要填写“群众”。至于群众之意义，心领神会，没人较真。

两位导游配合默契，我以为他俩是老搭档，一问方知，他们也是初识。两位都健谈，都思路周全，都常常抱怨：印尼马路上的车不是一般的堵……

仅仅一天就领略到，这儿的堵车着实不同凡响，不是分段堵，而是条条道路都飘红。叹为观止之际，两位领导要我们次日凌晨四时起床出发，为的是抢走一段高速路，不然绕得太远，会影响游览。

听得我似懂非懂，走高速路还用抢？几个钟点之后，终于明白，并发自内心给两位领导的英明决策点赞。原来雅如达与万隆之间的高速路，自早晨6点起单向行驶，从雅加达到万隆的车则要绕走老路。高速公路，单向行驶，想想就不难知道，从万隆驰往雅加达的车流会有多壮观！

坐在车上心血来潮，认真观察起路上的车流。一辆接一辆的摩托车组成方阵，而方阵中常有“尖兵”见缝就钻。三个多小时的观察，滚滚车流中丰田轿车最多，其次是本田、三菱和铃木，只见到一辆德国车、一辆美国车和一辆中国新能源车。至于摩托车则是一水日系。

阿宾告诉我，他家开的是丰田轿车。他还介绍，自2000年起，车辆蜂拥进入寻常百姓家，由于车多路窄，堵车就成了常态，于是摩托车的销量迅速攀升，因为摩托车能钻，不挑路，误不了上下班，所以家有一辆汽车，几辆摩托车不是个别现象。摩托车的暴增，又进一步加剧了堵车，如此这般，堵车堵出高速路定时单向行驶的特色。

阿宾还介绍，日本丰田在印尼有厂，价格相对便宜，修起来也方便，所以销售量大。摩托车也一样，牌子是日本牌，却是印尼生产的。日本企业赚到钱不假，但印尼人的生活水平得到提升也是不争的事实。仅物质生活水平大幅度提升，而且社会文明程度也明显进步，女人开车乃至女士不戴纱巾开摩托便是佐证。

路窄车速慢，车辆交错时两边的人相互看得真真的，遇到等高的车，我们招手致意，对方车里的人也向我们微笑着挥手。待到景区游览，不相识的人相互微笑挥手的事屡见不鲜。这种温馨让人感觉特别好，但凡这种温馨常态化的地方，就鲜有戾气，才是真正的和谐。这种温馨不是标语牌一立就能有的。

之后，在参观马车博物馆时，又琢磨起车流和堵。博物馆内有许多豪华马车，最老的是一辆两轮马车，最抢眼的是荷兰王室送给中爪洼国王的四轮马车。那些马车都很长很宽，按说早就有这样的马车，路不应该修那么窄。可印尼的老路很窄，两边的房舍、商铺挤得原本就窄的路更显窄。

细一琢磨倒也是，两亿多人口，土地资源的稀缺是必然。突然间，一个推论出现在脑海：因为堵车有历史，所以面对堵车，不急不躁，哪怕堵成长龙，依然规规矩矩，在堵车中修炼。缘此，那里的堵车，慢归慢，却鲜见追尾，鲜见车祸。