单程38分钟 最低199元 成都打“飞的”游阆中古城

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空中国王C90双发飞机执飞淮州至阆中短途航线

机舱内部

首批乘客合影

12月15日上午9时30分许,位于成都金堂的淮州机场,随着一架空中国王C90双发飞机的起飞,成都淮州至阆中古城短途定期往返载人航线正式开通。历经约38分钟飞行后,于10时13分降落在阆中古城机场。这一里程碑式的举措标志着两地间开启常态化运行的全新篇章,也是四川低空经济发展征程中的关键一步。

记者从现场获悉,该航线由川航集团旗下四川通用航空投资管理有限责任公司运营,系常态化运行的短途定期载人低空航线,机内座位布局为2+6形式,可搭载6名乘客。

据悉,今年内,该航线总运行班次预计5-8个往返;2025年,计划每天1班常态化飞行。根据运输时刻安排,运营前期,从成都淮州飞往阆中古城,起飞时间多安排在周六,回程则在周日。其中,去程计划于上午9时30分起飞,10时30分飞抵阆中机场;返程计划于下午3时从阆中机场起飞,下午4时回到成都淮州机场。

票务方面,以线上平台与线下旅行社包机相结合方式销售。记者通过售票平台查询了解到,成都淮州往返阆中低空航线机票价格为199元—399元,在正式开通当天,票价为199元。本月内出行的票价均为299元,明年1月出行的票价均为399元,均不收取机建费和燃油费。

目前,成都至阆中暂无民航运输航线,现有高铁及城际列车每天5班,通达时间约2.5小时。而成都淮州至阆中古城低空航线距离约193公里,航线开通后,成都与阆中之间将迈入全新的低空飞行时代,为两地间人员往来、跨区交流以及旅游、商务、文化等多领域深度交流与协同合作创造便利条件,助力地方低空经济形成新业态。

“我们将积极探索可持续性、多元化的短途定期载人航线运营模式,培育消费市场,逐步构建四川低空航线网络。”川航通航相关负责人表示。

新闻观察

成都将探索开行交通枢纽至市内产业区等联程接驳运输线路

12月15日上午8点刚过,成都市民向旭辉自驾来到成都淮州机场航站楼前,停稳车,他从车上抱下手举着国旗的儿子,和妻子走进航站楼。当天他们一家三口准备在这里开启一场“打飞的”尝鲜之旅。“第一次乘坐短途载人的飞机,看到的沿途风景一定和高空飞行的普通飞机不同,这是我最期待的,到时候一定会拍照发朋友圈。”

当天上午9点15分左右,向旭辉一家在飞机前合影留念后,走向飞机客舱。9点35分,伴随着发动机的轰鸣声,一架比奇空中国王C90从成都淮州机场展翅起飞,历经约38分钟飞行后,于10时13分降落在阆中古城机场,随后计划于当天下午3时起航返回淮州机场。此次首航圆满完成,标志着成都淮州往返阆中古城通航载人运输航线正式开通。

机长:机组成员经过专业培训

飞前检查步骤完整

15日上午8时20分,记者跟随机长鲁守广走进客舱。首先看到的是一个双人连排座位,另有四个单人座位左右分布。鲁守广告诉记者,这架飞机满载飞行时的重量为7000公斤左右,起飞跑道长度约为七八百米。“别看这架飞机体积小,但它‘五脏俱全’,和普通飞机相比,飞前的检查步骤同样一点都不能少。”

鲁守广表示,在对于飞行员的要求上同样严格。他进一步解释,首先需要考取商用驾驶员执照,并且是“仪表”等级。按鲁守广的解释,执照等级分为“目视”和“仪表”,对于“仪表”等级的要求更高。“所以乘坐这架飞机的安全性是有保障的。”

四川通用航空投资管理有限责任公司董事长周勇表示,本次航线起点成都市淮州机场,是成都市“一核、双枢纽、四基地、N支撑”低空经济全域协同发展格局中的两大低空飞行服务枢纽之一,已开行“揽胜沱江”“鸟瞰五凤”“环飞金堂”等8条低空文旅航线。同时,作为国内知名的文化旅行目的地,本次航线终点的阆中古城也具备得天独厚的优势,此次通航载人运输航线的开启,为两地文旅带来了全新的特色体验。

成都未来将开行至

周边城市的低空支线物流航线

记者从川航集团了解到,该航线是四川全省首批开通的通航载人定期运输航线,标志着低空应用场景打造取得重要突破,后续还将开通达州金垭往返绵阳北川、达州金垭往返重庆梁平、绵阳北川往返重庆梁平等航线,加快联通四川省内各地以及周边省市。同时,四川全省各地也正积极抢抓低空经济发展机遇,加快谋划打造无人机物流配送、低空观光旅游等一系列面向大众的低空飞行应用场景。

记者了解到,随着“低空+”系列场景不断呈现,今年以来,四川全省出台了促进低空经济发展指导意见,建立低空经济产业链协同机制,不断完善支持政策,低空飞行应用场景越来越丰富,市场主体不断聚集,四川各地低空飞行活动保持快速增长。

作为西南低空经济发展的“先行者”,成都多个通航机场已开展空中游览、飞行训练、跳伞运动等低空文体旅活动,2024年累计飞行3.7万余架次。

其中,都江堰市青城山机场、崇州市豪芸机场位于四川省低空空域改革试点的川协1号空域范围内,以其优美的景色、良好的空域条件吸引了大量游客慕名前来,仅崇州市豪芸机场高空跳伞已突破1.5万人次。

成都市交通运输局相关负责人表示,未来,成都在推动开行更多交旅融合的低空航线的同时,还将打造医疗物资无人机配送网络和重点商圈无人机配送网络,开行至周边城市的低空支线物流航线,扩大无人机在路网巡查巡检、地质灾害监测、生态环境监测、低空遥感作业、森林防灭火等公共服务领域应用,探索开行交通枢纽至市内商务区、文化区、旅游区、产业区联程接驳运输线路。