第一批春假大军，已经在路上了

今年的第一批春假，来了。

这个本不属于旅游旺季的时段，在春假和清明假期的带动下，迎来了出行“小阳春”。飞机上、高铁里，到处可见准备出游的中小学生和家长。

据中国铁路上海局集团有限公司，在 2026 年的春游运输方案中，长三角铁路预计发送旅客 9100 万人次，较 2023 年增长 48%，创历年春游运输旅客发送量新高。

春假遇上清明

上海、广州成旅游首选目的地

由学生与家长组成的亲子群体，是本轮春游出行的主力军。去哪儿披露的数据指出，在 4 月 1 日至 6 日乘坐飞机出游的乘客中，18 岁以下群体占比近 20%，增速远高于其他年龄段。而从乘飞机出发的客源地来看，放春假城市的增幅也最为明显。

澎湃美数课工作室综合了铁路、飞机、酒店等预订数据发现，今年春游出行热度较往年显著提升，不少计划出游的家庭还选择了提前出发。去哪儿旅行数据显示，4 月 1 日的机票预订量，不仅超过了去年同期，还高于今年清明假期的整体水平。春假的作用，可见一斑。

人们春游出行的版图遍布大江南北。根据当前机票和酒店预订量来看，最热门的目的地分别是上海和广州。美团数据指出，北京环球度假区、上海迪士尼、广州长隆、上海乐高乐园等大型主题乐园，都是亲子游的热门选择。此外，走进博物馆开启研学之旅，也深受亲子家庭青睐。

至少 76 个地方开启春假模式，

最长可连休 8 天

学生季节性休假，其实并不是近年才提出的。

早在 2013 年，国务院办公厅就印发了《国民旅游休闲纲要（2013—2020 年）》，提出地方政府可以探索安排中小学放春假或秋假。杭州更是在 2004 年就先行探索这一模式，至今已有二十余年。

截至 2026 年 3 月 30 日，据不完全统计，全国已有浙江、江苏、安徽、四川等十余个省份、76 个地方明确了今年春假的具体时间安排。各地根据自身情况，通过与清明、五一、周末等时间衔接，将假期延长为 4-8 天的“小长假”。

除此之外，山东、湖南省也相继发布通知，部署设立中小学春秋假期，具体放假时间待进一步安排。

目前，规模最大、启动最早的一批春假将于 4 月 1 日起连休 6 天，覆盖近 51 个城市。

从更长时间维度来看，春假不只是“多放几天假”，南京师范大学文旅融合和智慧旅游研究院副院长葛军莲在接受《扬子晚报》采访时表示。旅游出行离不开“有钱”与“有闲”两大基础。春假的推出，恰恰开辟了一个全新的闲暇时间窗口。

免门票、发消费券……

花式活动喊你春天出去玩

同时，为进一步激活出游消费潜力，多地纷纷推出春假“大礼包”：减免门票、补贴交通、发消费券，还推出研学、延时开放等服务，让出游更实惠、更省心。

去哪儿网数据显示，景区免票等优惠政策有效带动了周边短途出游，宜宾、绵阳、金华等实行春假的城市，酒店预订量均出现大幅增长。

不过，在具体落地的过程中，也遭遇了“学生放假、家长上班”的困境。家长既没法陪孩子出门游玩，又没人照看孩子，让春假成为了新的烦恼。

针对这一现状，不少地方一方面鼓励企业与职工灵活休假，另一方面为无人看护的学生提供兜底托管服务。例如浙江便出台了相关通知，明确在中小学生春秋假、寒暑假期间，对有未成年子女照护需求的职工优先安排调休、补休或年休假，积极推动错峰休假。

此外，苏州一家企业还主动为全体员工新增三天带薪春假，让春假不只属于学生与家长。

正如该企业在通知上说的，“孩子需要春天，大人也一样”。春假，不仅丰富了孩子的课余生活、带火了文旅消费，更像是在向大众传递一种温暖信号。偶尔放慢脚步，亲近自然、感受春光，也没有关系。

澎湃新闻记者王亚赛对本文亦有贡献