中国“退步”最快的城市：曾与上海、南京齐名，现在沦为三线城市

2026-04-02 19:40 旅游资讯 1 0

1994年，安徽有座城市GDP达到138.2亿，把省会合肥的131.8亿死死压在身下，稳坐全省头把交椅。那年头，谁都没想到，这把椅子它坐不了几年了。

这座城市叫安庆。

翻开地图你会发现，长江从安徽中部拐了个大弯，安庆就卧在那个弯道上。古人说它＂万里长江此封喉，吴楚分疆第一州＂，光听这话就知道，这地方当年有多硬气。水路经济占主导的那些年头，安庆在长江流域城市带里属于绝对的佼佼者，跟上海、南京、武汉、重庆并称＂长江五虎＂。

可你再看看眼下呢？重庆、武汉、南京全成了新一线城市，上海更不用提了，稳坐四大一线。只剩安庆，一步步滑下来，变成了一个普通地级市。

同一条江，同一阵风，五条船走出了五个方向。四条变成了巨轮，安庆这条，搁浅了。

从省会到＂省内老五＂，安庆到底经历了什么？

很多人不知道，从清朝乾隆二十五年一直到民国二十六年，安庆当了整整177年的安徽省会。快两百年啊，整个安徽的政治、经济、文化中心全压在这一座城里。更厉害的是，19世纪中叶，安庆军械所落户，直接让这里成了中国近现代工业的重要发源地——中国第一台蒸汽机，中国第一艘机动船，全从安庆造出来的。

1861年，曾国藩在安庆设立内军械所，里头＂全用汉人，未雇洋匠＂，把徐寿、华蘅芳这帮当时中国最顶尖的科学技术专家聚到了一起。1862年8月，中国第一台蒸汽机就在这儿造成了。那个时候的安庆，站在中国近代工业的起点上，身后是整个民族追赶世界的焦虑与决心。曾国藩看了蒸汽机试演之后写了一句话：＂窃喜洋人之智巧，我中国人亦能为之。＂你品品，搁今天读，鼻子还是酸的。

可惜啊，历史给了安庆一手好牌，时代却把牌桌掀了。

1952年，省会迁到合肥。省会走了，政策跟着走了，人才跟着走了，资金也跟着走了。更要命的是铁路时代来了。京九铁路、京广铁路，都没从安庆过。一座靠水运吃饭的城市，在铁轨丈量世界的年代里，一下子被甩到了主干道之外。船再多，也跑不过火车。

2000年前后，安庆发展突然陷入困顿。经济先是被芜湖反超，更别谈跟合肥比了。到2017年，安庆GDP连马鞍山都没干过，滑到安徽第四位，先发优势荡然无存。

我们去安庆老城区走过。倒扒狮街五百米长的青石板路磨得锃亮，明朝万历年间的石牌坊还立在那儿，＂麦陇香＂＂胡玉美＂的招牌风吹日晒了几十年。可街上年轻人少得可怜。2024年末，安庆常住人口409.8万人，户籍人口却超过520万。一百多万人的差额，说白了就是一百多万安庆人在外头讨生活。一座城养不住自己的孩子，这才是最扎心的＂退步＂。

不过故事讲到这里，该转弯了。

我们注意到一组数据：2024年，安庆全年全市生产总值3156亿元，GDP站上了3000亿元新台阶，同比增长6%。3000亿是什么概念？搁上海那是个零头，可搁安庆，这就是从＂掉队＂到＂稳住＂的分水岭。同年制造业增加值增长8.3%，主导产业增加值增长17.1%，对规上工业增长贡献76.7%。

更值得聊的是产业结构的变化。安庆连续四年上榜全国先进制造业百强城市，两大主导产业产值双双破千亿元，工业对GDP贡献率接近40%。这跟十年前那个被人嘲笑＂只剩黄梅戏＂的安庆，完全是两码事了。

还有一件特别有意思的事。2024年11月11日，安庆首颗卫星＂天仙配号＂成功发射，翻开了安庆发展商业航天产业的崭新一页。＂天仙配＂，多有安庆味道的名字。163年前曾国藩在这里造出中国第一台蒸汽机，163年后安庆人把自己的卫星送上了太空。历史这东西，有时候就是爱开玩笑。

不止卫星。2025年5月，希甲航宇在安庆基地动工，聚焦商业航天霍尔推进系统生产基地，当年9月就正式投产，跑出了惊人的＂安庆速度＂。中科西光、致航科技、希甲航宇这些核心配套企业接连落户，一条覆盖＂星、箭、云、材＂关键环节的产业生态，在长江边上加速成形。

从蒸汽机到卫星推力器，安庆骨子里那股＂自己造＂的劲儿，一百多年了，居然还在。

站在2026年3月回头看，2025年全市新增规上工业企业近200户，在库规上工业企业总数近2000户，规模以上工业增加值同比增长7.8%。这些数字看着枯燥，可它背后是工厂车间里亮着的灯，是流水线上转动的齿轮，是年轻工程师加班到凌晨桌上那杯凉透的咖啡。

当然了，要是说安庆已经＂逆袭＂了，那纯粹是睁眼说瞎话。2025年前三季度，合肥GDP突破万亿，芜湖、滁州撑起＂3000亿＂梯队，安庆跟阜阳、马鞍山、亳州一起被归进＂2000亿＂梯队。差距还在，而且不小。县域经济也不强，7个县市里头就桐城一个进了全省前20强；百亿级龙头企业屈指可数。这些短板，安庆自己心里门清。

可我们想说的是，衡量一座城市，不能光看它跑得多快，还得看它摔倒之后怎么爬起来。

安庆的＂退步＂，说到底是一部交通方式变革史的缩影。水运时代它是咽喉，铁路时代它成了末梢。这不全怪安庆，就像一个骑马冠军碰上了汽车时代，你总不能怪马跑得不够快。关键在于，它有没有学会开车。

现在来看，安庆正在学。2025年，安庆加快北斗规模应用试点城市建设，布局低空经济、新能源新材料等赛道，力争＂天柱一号＂火箭完成首发，建成民用无人驾驶航空试验区。从＂码头经济＂转向＂星空经济＂，这步棋下得有魄力。

更打动我们的，是这座城市的文化底气。桐城派文学统领中国文坛二百余年，方苞、姚鼐的名字写在每一本中国文学史里。邓稼先从安庆走出去，隐姓埋名二十八年铸造国之重器。陈独秀在安庆藏书楼点燃新文化运动的火种，他的两个儿子陈延年、陈乔年，用最年轻的生命诠释了什么叫信仰。京剧鼻祖程长庚带着徽班进京，黄梅戏从安庆唱遍大江南北。光两院院士，安庆就出了五十多位。

一座出过这么多人的城市，你说它＂退步＂了，我们总觉得这个词不太准确。它只是在某一段路上，走得慢了些。

江还是那条江。振风塔还是四百多年前的样子，八角七层，七十多米高，站塔顶往下看，长江像一条玉带铺在天地之间。傍晚时分迎江寺的钟声混着江风传过来，低沉、悠长，像这座老城在一下一下缓缓呼吸。