2002年，大导演史蒂芬·斯皮尔伯格的电影《猫鼠游戏》上映，很快在全球斩获了超三亿美元的票房。然而，虽然电影大获成功，但斯皮尔伯格却有些倦怠，他开始表示，自己不想再拍普通的爆米花电影，而是渴望拍一部“能让人又哭又笑，并对世界充满美好感受”的电影。
提出了这个想法不久之后，《猫鼠游戏》的编剧杰夫·纳坦森就送来了一个新剧本——一个男人因为身份证件丢失，被迫长期滞留在机场航站楼，在机场生活的故事！
虽然本人没有承认，但一般认为，这个故事的灵感来自于伊朗人梅赫兰·纳塞里。纳塞里因为证件和机票被偷，从1988年起，他在巴黎戴高乐机场滞留了足足十八年，成为了全球知名的奇谈。
斯皮尔伯格对这个故事很感兴趣，立刻决定拍摄，并将该电影命名为《幸福终点站》。然而，在影片筹备过程中，斯皮尔伯格却陷入了困难，因为这个故事完全发生在机场航站楼里，必须在航站楼里取景，而且还得是大型的国际机场。但是，这种机场普遍极其繁忙，无论是从效率还是从安全上考虑，都不会允许鱼龙混杂的剧组长期拍摄。
电影《幸福终点站》海报
斯皮尔伯格走遍世界各地，愣是没找到一个符合要求的机场，让拍的不够大，够大的不让拍，堂堂国际大导演，为了个布景愁到头秃。然而，正当斯皮尔伯格一筹莫展时，一个加拿大的摄影师却给他打来了电话：“斯蒂芬，我知道一个地方，应该可以解决你的一切问题，你听说过蒙特利尔的米拉贝尔国际机场吗？”
在通辽宇宙中，我们曾经说过一个冷知识，世界上法语人口最多的城市不是巴黎，而是刚果金沙萨，巴黎只能排第二。但很多人不知道的是，全球法语人口第三多的城市也不在法国，而是加拿大的蒙特利尔。而之所以会出现这种情况，其原因可以用一句话总结——缺德的殖民者被更缺德的殖民者给缺德的殖民了。
1534年，法国探险家雅克·卡蒂埃受国王委派前往美洲，很快找到一片未被欧洲人发现的土地，就是现在的加拿大魁北克省，次年，卡蒂埃顺着圣劳伦斯河西进，然后发现了一座岛屿，为了颂圣，他将岛上的山命名为“皇家山”（Mont Royal），音译就是蒙特利尔。
在被当地土著用树皮治好了坏血病后，卡蒂埃感激涕零，作为回报，他果断把几个土著人绑回了法国（有记载说他还屠了人家村子）。在法国国王面前，饱受酷刑的土著人交代，在内陆有“闪光的黄色和白色石头”。
法国佬大喜，认为是黄金和钻石，立刻派遣大批人马杀了回去，在折腾足足五年后，他们才发现人家说的是黄铁和石英.....
在这场现世报后，法国被搞出了财政危机，整个美洲殖民计划受到重创。直到半个世纪后，法国人才因为毛皮贸易重返此地，1608年，魁北克居住区建立，1611年，蒙特利尔贸易站建立，这个卡在湖海之间的关键岛屿迅速繁荣了起来。
现在的蒙特利尔
所谓长江后浪推前浪，边推边说让一让，随着殖民地油水逐渐丰厚，没过多久，带英势力就跟了上来，英法两国在美洲发生了激烈互动，直到1763年，七年战争中战败的法国将其在加拿大的所有殖民地都割让给了英国。
看起来，带英似乎获得了巨大的好处，但也许就在这时，带英开始初步领悟了经典的BBC之问——但是，代价是什么？
随着大量的法语人口被割让给英国，一个新的群体——“法裔加拿大人”诞生了。这个群体至今仍然深刻影响着加拿大社会，由于语言文化和英国完全不同，加上历史上还有仇，法裔加拿大人根本不愿意效忠英王，更难以接受自己生活在一个英语国家，尤其是作为天主教社会，法裔加拿大人完全不能接受英国的新教，文化的不适应加上特殊的身份认同，让法裔加拿大人迅速团结在了教会周边，天主教会很快主导了魁北克省。
在法裔加拿大人抱团取暖时，带英和加拿大当局则采取了传统艺能——贴标签。如果你看看20世纪初期的有关加拿大的电影就会发现，在电影里，那些丑陋、粗鲁、浑身臭味的反派角色往往是法裔加拿大人，而英俊、潇洒、智慧的正面角色基本都是英裔，总之，这些作品想努力给人一种印象，这群法国佬是粘豆包子蘸白糖，硬在这装雪媚娘！根本不算正经加拿大人！
在系统性歧视下，法裔加拿大人成为了社会中边缘群体，直到上世纪四五十年代，法裔人口的就业竞争力也显著的落后于英裔加拿大人。
不过，这种情况也不能全怪英加当局，从客观角度讲，在并入加拿大后，魁北克省等法裔地区的发展也确实比较抽象。
魁北克省
由于法裔人口团结在教会周边，天主教会影响了魁北克省的方方面面。如果从社会风气上讲，教会的保守作风可能也并非坏事，可问题是，在这种情况下，天主教会掌控了魁北克的教育！
直到二战时期，天主教会依然主导着魁北克的学校，要知道，理工科人才在世俗社会可以发光发热，可是在宗教社会里就只能发光发热了（物理）！由于科学教育的落后加上严重的教育腐败，导致魁北克的学校颇有一种49年入清军的美，你跟他谈物理生化，他跟你说哈利路亚，学校里教出来的都是旧世纪福音战士，其文凭毫无价值可言。
除了教育落后外，魁北克的混乱程度也让人叹为观止。以蒙特利尔为例，作为紧邻美国的经济中心，在二十年代的美国发布禁酒令后，全美国的酒蒙子和黑帮开始如骑兵冲锋般的涌入蒙特利尔，很快，非法赌场，妓院和私酒作坊开始遍地开花。然而，面对这些地下三产，素来保守的天主教会却体现出了灵活的道德底线。在黑金利益的诱惑下，天主教会果断为这些外国创业者提供庇护，蒙特利尔的治安开始全面恶化。除了黑帮横行外，跨国资本的进驻也让蒙特利尔的劳资矛盾极为尖锐，三两天头搞罢工，整个社会是经济基本靠黑产，赌场妓院没人管，意识形态靠教会，司法基本要瘫痪，哥谭跟他们一比都算是安宁祥和的。
到了二十世纪中期，蒙特利尔的社会已经抽象到了让人无法理解，这是一个拥有上百座教堂的遍地黄赌毒的“圣人之城”，整个城市像是一个圣洁的缅北，但凡有点办法的企业都不会在这里扎根，作为加东地理条件最好的贸易中心，蒙特利尔只能眼睁睁的看着西边的多伦多强势崛起，洛阳亲友如相问，一失足成千古恨。二战结束后，面对着城市衰弱的状况，蒙特利尔的有志青年们不得不思考一个共同的主题——救亡图存！
对于这个问题，一部分人主张魁北克干脆独立建国，直接脱离联邦。而另一部分人则要求整肃社会，依靠联邦的力量来改变本地的情况，两派人虽然主张上南辕北辙，却都有一个共同的敌人——天主教会。从40年代末开始，魁北克的知识分子和社会活动家们纷纷开始批评天主教会，认为他们应该对本地的经济、文化和社会的落后负责！
在这种压力下，宗教力量开始逐渐在魁北克省退潮，一大批致力于改革社会的青年政客走向前台。这场后来被称为“寂静革命”的变化深刻影响了魁北克省，没人说得清他是什么时候发生的，但结果就是，在二战结束的十年之后，魁北克省发生了巨大变化，教会基本退出了社会管理，教育、医疗等领域开始被联邦力量主导。而在魁北克的最大城市蒙特利尔，“寂静革命”则拥有一个公认的代表——让·德拉普！
让·德拉普，老约家的又一新人（法语里的“让”就是约翰）。1916年，德拉普出生于蒙特利尔，父亲是个热衷政治的地产商人，虽然经常与本地政客们谈笑风生，却一辈子连个议员都没混上，基本算个政治票友。
由于自己没混出头，老爹把从政的希望寄托在了儿子身上。事实证明，德拉普果然不负犬父厚望，他很快就表现出了从政的潜质！
虽然在法学院里，德拉普是个公认的学渣，靠着学霸同学的帮忙才勉强拿到律师证，但与我这种嘴笨舌拙，说话没词的人不同，德拉普很早就表现出了极佳的口才。在二战中魁北克的反征兵运动中，德拉普迅速脱颖而出，他将联邦政府，共产党等各派势力喷了个遍，表示法裔加拿大人绝不会为了英王流血！获得了群众的一致好评。
在群众的欢呼声中，德拉普迷失了自我，他决定从政，爷要竞选市议员！
然而，所谓辉煌时刻谁都有，别拿一刻当永久。很快，德拉普就知道了啥叫心急吃不了热炕头，直到1948年，德拉普都没有赢得过任何选举，屡次失败的他只能退出政坛，专心当起了律师。直到1949年，一场意外改变了他的人生。
1949年2月，魁北克东部的四座石棉矿井同时罢工，工人们要求矿主改善劳动环境，起码把石棉粉尘清理掉，工资也给涨一点。实际上，工人们提出的要求已经相当卑微，然而，即使这么卑微的要求矿主也不答应，魁北克省长则直接站出来指责工人们是受共党煽动！
这场罢工最终变成了暴乱，警察逮捕了数百人，而德拉普则被一名工会领袖委任为辩护律师，开始针对整场罢工展开调查。
随着调查深入，德拉普深深震惊于蒙特利尔深不可测的黑暗，政客、教会、资本家、黑帮沆瀣一气，罢工工人是对的，这群混蛋根本就没打算给老百姓活路！带着朴素的正义感，德拉普将内幕对媒体进行了曝光！
当这篇文章在《责任报》发表后，全国舆论哗然，德拉普虽然得罪了政府和教会，却也收获了不小的声望。1954年，38岁的德拉普成功当选了蒙特利尔市长！
蒙特利尔市长德拉普
虽然在各路势力的架空下，德拉普的第一个任期几乎一事无成。但德拉普并不气馁，1957年离任之后，德拉普开始深入蒙特利尔各大社区，提出自己的观点——忘记那些语言和族裔的差别吧，咱们都是蒙特利尔市民，英裔和法裔的斗争该结束了！
是的，经过数年的调查和实践，曾经为法裔冲锋陷阵的德拉普完成了思想转变，他意识到，法裔加拿大人的敌人并不是英裔国民，而是教会政客黑帮和资本家组成的统治联盟，只要这群人还在台上，哪个族裔都没有好果汁吃！
所以，德拉普提出了一个计划——我要建一个党，虽然这些年来加拿大的党派比小约翰的周更次数还多，但我这个党不一样，我们不争取什么全国竞选，我们党的活动范围只在蒙特利尔！我要建立一个不受掣肘的市政府，消除腐败，消除失业，方法也简单，跟邻国故大统领罗公斯福一样——我们以工代赈！
在市长任上，我已经清点了财政，政府可以拿出七亿美元，改善全城的基建条件，我们把主干道扩宽，修建地铁，建一座能用的体育场等等，只要大家选我，保准大伙几年就看到成效！
1960年，“蒙特利尔公民党”赢得了绝对多数，德拉普终于成为了无人掣肘的市长。而对于其族裔调和的主张，联邦政府颇有一种元和削藩般的欣慰，很快开始全力支援蒙特利尔的建设，地铁修起来了，铁路连起来了，1967年的世博会更是由他们主办。至于政策支持，联邦给予蒙特利尔的企业税务优惠，所有的助学贷款、养老金、全民医保计划都在蒙特利尔优先落地，一年三百六十五次朝霞，我给你三百六十六次赢麻！
同时，联邦政府还拿出了一个惠到堪称惊人的政策——他们向所有的欧洲航空公司要求，要求他们将蒙特利尔作为在加拿大的唯一入境港！
六十年代蒙特利尔航线示意图
要知道，在七十年代以前，民用客机的航程还相当有限，从欧洲到美洲要横跨大西洋，只要航程稍远一点，飞机就必须中途加油，蒙特利尔的位置正处于中间地带。而在加拿大政府推出此项政策后，蒙特利尔几乎垄断了加拿大的国际航班，往来于北美中西部和欧洲的航班必须停靠在蒙特利尔加油，更重要的是，加拿大各大城市的出国旅客也必须在此转机，蒙特利尔真正成为了世界级空港，顶级玩家顺风局，不用操作纯摸鱼，随着越来越多的飞机降落，蒙特利尔起飞了！
在联邦的全力扶持下，德拉普在蒙特利尔的执政就是一个字——政通人和，百废俱兴啊！
在市长任上，德拉普几乎从不休息。他每天不到五点就开始工作，一直干到午夜，没事就亲自上街巡视，发现任何问题当场解决，连刑事案件都亲自介入调查。
在整个60年代，蒙特利尔的发展速度堪称梦幻，地铁修起来了，高速公路建起来了，帝国银行大厦、证券交易大厦等摩天大楼拔地而起，在英法裔市民们的全力配合下，1967年世博会无比成功，蒙特利尔的光芒重新压过了多伦多，成为了加拿大的商业和文化双中心！
时间来到1968年，德拉普在蒙特利尔的地位已经牢不可破，政府和议院都全部掌握在手里，成为了加东小慈父，蒙城斯大林。就在德拉普从一个胜利走向另一个胜利时，1968年，德拉普又得到了一个好消息——在最新的加拿大总理选举中，皮埃尔.特鲁多当选为新总理。
皮埃尔特鲁多，前加拿大总理贾斯汀.特鲁多名义上的父亲。之所以说特鲁多当选对德拉普是好消息，是因为，当年帮德拉普拿律师证的那个学霸，就是特鲁多！俩人是铁哥们！
老特鲁多
曾经兄弟过得路苦，如今兄弟开路虎，德拉普不得不感叹造化弄人。当上总理后，特鲁多找来德拉普谈话，由于关系极铁，特鲁多也不掖着藏着，一见面就掏出了一份文件递给德拉普：“这是1966年国家交通部对蒙特利尔空中交通状况的调查报告，刚交上来，你看看！
德拉普接过来翻了翻，顿时脸色大变，报告显示由于经济持续走高、和政策优势，涌向蒙特利尔的旅客越来越多，1961年有200万人次，1965年330万人次，如今的1968年刚过半就达到了290万人次！
在此之前，德拉普已经收到了众多市民投诉，表示机场带来的噪音太大，怪不得这种投诉现在越来越多，航班实在太密集了！
特鲁多说：“报告的结论很清晰，蒙特利尔未来的旅客数量很可能会突破机场的吞吐上限，我们必须提前准备！”
德拉普疑惑地说：“不能吧？现在的多佛尔机场（即今天的蒙特利尔特鲁多机场）1960年刚完成改造，已经是加拿大最大的机场了，世博会都没超额，将来还能不够用？”
特鲁多摇了摇头：“城市发展是动态的，眼光必须长远，未来十年或许还够，但二十年呢？三十年呢？按照估算，到1975年，蒙特利尔机场的旅客数至少有八百万，到1985年至少有1600万，到1990年肯定突破2500万，到时候还够吗？”
德拉普想了想说：“那就扩建机场吧！时间来的及，我回去就着手准备，但是得说明白，按照规矩，机场是联邦资产，我们蒙特利尔可不出钱！”
特鲁多说：“钱不是问题，问题是地！多佛尔机场附近根本没有空地，就算靠搞拆迁扩建，将来如果再有需求呢？接着再拆迁？”
德拉普坐直了身子：“你是想建个新的？”
特鲁多点头：“没错！”
德拉普严肃了起来：“你想建个多大的？”
特鲁多说：“为了满足标准，新机场至少要有四条标准跑道，以年旅客吞吐量五千万人次为基准，新机场建成之后多佛尔机场可以拆掉，把土地空出来随你开发，怎么样，同意不同意？”
德拉普一脸难以置信的表情：“同意？就这条件，别说现在同意，哪怕让我天天中彩票我也得同意啊！可问题是，蒙特利尔是个岛，土地早就填满了，根本没有地啊！”
特鲁多一脸奸笑：“对！所以这机场就不会盖在蒙特利尔，而是要占用蒙特利尔以外，魁北克省的省属土地里，这就需要你们配合联邦把机场的问题炒作起来，到时候咱们上下一发力，让省政府出地，给你修新机场！”
接下来请看同款封面的本文中篇。
