周末去澳门吃饭、购物的朋友，交通预算可能要加码了

作为广州人，去澳门“一日游”最惯用的招数就是：

拱北过关，直接跳上免费发财车

。这招不仅省下了几十块公交钱，还能“点对点”直达威尼斯人、新葡京等热门地标。但2026年以来，这套“免费午餐”正在悄悄缩水，部分赌场酒店的车已经不再“任坐”，搞不好回程还要自掏腰包打车。

一、依然全免费的选择

如果你主要目的是去氹仔逛街、打卡，目前影响不大。

金沙系（威尼斯人、巴黎人、伦敦人）和银河度假村

的发财车政策依然“豪爽”，从关闸、横琴、港珠澳大桥口岸出发，

全天免费

，无需会员、无需消费，排队即上。

避坑策略

：广州出发经拱北，如果目的地是官也街、路氹城商圈，

首选银河或威尼斯人的车

，这是目前最稳的免费通道。

二、规则收紧的“重灾区”（澳门半岛老牌酒店）

变化最大的是位于澳门半岛、靠近大三巴一带的老牌酒店。广州人常坐的

新葡京、永利

等，门槛明显提高：

酒店/集团

最新乘车规则（2026年现状）

广州人避坑指南

新葡京

非会员需领票

以前直接排队，现在非会员（尤其年轻人）可能要去服务台凭证件领免费车票，且传闻有年龄限制（21岁以上），带小朋友的家庭要留意。

永利

分时段收费/会员制

部分线路（如关闸线）在非核心时段（如下午5点后）可能取消免费，或仅限会员乘坐，普通游客需付费或改乘公交。

特别提醒

：如果你习惯“早进晚出”（晚上9点后回珠海），这些老牌酒店的回程车可能已经停运或严格查会员，建议提前查好末班车时间。

三、非免费时段，费用有几贵？

如果你不幸错过了免费车，或者不符合会员条件，面临的交通成本如下：

坐发财车变相收费

：部分发财车（如永利）在非免费时段会引导你坐“付费专车”或“会员车”，费用相当于澳门公交的5-10倍（可能高达几十澳门元）。

转投公共交通

：这是最实际的补救方案。从关闸去新葡京，若发财车排长龙或受限，可转乘

澳门巴士

（票价6-12澳门元，需备零钱）或

轻轨

（氹仔线覆盖主要赌场）。

的士成本

：澳门打车起步价高，从关闸到路氹城动辄过百澳门元，性价比极低。

四、2026年广州人“一日游”交通攻略

选车策略

：去大三巴、新马路，

优先坐十六浦或美高梅的发财车

（目前仍较宽松），避开新葡京的领票流程；去氹仔，直接锁定威尼斯人/银河。

回程Plan B

：晚上回珠海前，若发现回口岸的发财车已结束（通常23:00后），不要死等。可先坐免费车到

港澳码头

或

机场

（部分线路末班较晚），再转车回关闸；或直接坐AP1等夜班公交出关。

横琴口岸是备胎

：若拱北人山人海，且想避开发财车限制，可考虑从横琴口岸过关，那边的发财车竞争较小，且金沙系车辆充足。

结语

：澳门“免费车”的红利期正在过去，广州街坊下次去澳门，建议在手机里存好

澳门巴士报站App

和几十元散钱，不要把全部希望寄托在赌场大巴上，以免影响回程的时间。