永州真要起飞了

2026-04-10 02:19 旅游资讯 1 0

这半个月我在云南，饭局不断，碰到的永州老乡多，当然还有更多的云南朋友。每次茶杯酒杯一端，话题绕来绕去，最后还是绕回永州。从“湘超”冠军聊到“江苏十三太保”，从江苏人聊到永州十五个小弟。聊着聊着就发现，这大山捆住的永州三四线小城，正扑棱着翅膀，准备起飞了。

永州这地方，藏在阳明山、九嶷山、舜皇山的褶皱里，自古就是中原连通两广的战略要地。零陵这个地名，在中国五十个古地名里占了一把交椅，舜帝南巡的故事传了几千年。但说实话，大山也真把永州捆得够呛——从广东坐高铁回永州，得绕衡阳；去趟广州，三四个小时打底；货船到了永州就走不动了。大山捆住的，不只是路，更是永州人做了几百年的梦。

但现在，捆绳正在一根根被斩断。邵永高铁已经开工建设，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的关键节点。石家岭隧道施工现场机器轰鸣，马年开年就“马蹄疾”。永清广高铁也箭在弦上，一旦通车，永州到广州只要1.5小时。再加上零道高速、桂新高速2026年建成通车，湘江永衡三级航道冲刺通航——高铁、高速、水运，三张网同时撒开，永州正从“交通末梢”变成“交通心脏”。

最让人心潮澎湃的，是湘桂运河。这条全长300公里的世纪工程，从永州萍岛一路南下桂林，湖南段占了212公里，建成后可通航2000吨级大船。长江流域的货物走这条水路下北部湾，航程能缩短1200公里，运费直接砍半。你算算这笔账：省一半运费，就是多一半的利润。陆港、高铁、运河组成“水铁公”联运，永州这内陆城市，将第一次真正通江达海。

路通了，钱也就跟着来了。江苏资本砸向永州，已落地25个项目、总投资379亿元，待开工项目还有229亿元。冷水滩的锂电项目、零陵和道县的新材料项目、宁远的智造新城、东安新田的机器人和智能家居，县县都有大项目落地。零陵区6个项目集中签约，远景新能源、锰系新材料产业园等都在列。永州陆港的绿色低碳综合节能项目也在推进，总投资近2亿元，打造多能互补的智慧能源系统。江苏有资金、有技术、有产业链，永州有劳动力、有资源、有空间——这不就是教科书般的“完美联姻”吗？

但永州人心里明白，光靠产业和交通还不够，一座城市得有自己的魂。去年“湘超”夺冠，全网曝光超200亿次，1200万人次客流涌入永州，直接拉动消费超21亿元。“永州不大，创造神话”“计划有变，准备夺冠”“团结拼搏、永不言弃”——这些热梗刷屏的背后，是一座小城憋了太久的呐喊。今年春节期间，游客接待超500万人次，旅游消费突破50亿元。九嶷山景区35岁以下年轻客群占比超过60%。流量有起伏，但一座城市追梦的脚步永不停歇。永州正在把一时的人气，变成一世的底气。

站在风口，猪都能飞起来。永州凭什么站在风口？天时、地利、人和，一样不差。

天时，是国家战略。中部崛起、粤港澳大湾区、西部陆海新通道，三条大战略在永州交汇。地利，是区位正在发生根本性改变。高铁开通后，永州到长沙、广州、桂林都只要一个多小时。人和，是那股“永冲锋”的精气神。永州人憋了太久了，现在机会来了，那股劲全拧成了一股绳。

这些不是写在PPT里的规划，而是2026年正在发生的事。2025年全市地区生产总值增长5.6%，居民人均可支配收入增长6.2%。新增规工企业90家，高新技术企业增长218家。湘商项目到位资金437亿元，大湾区游客突破850万人次。每一项增长背后，都是一个永州家庭生活的好转。