你知道为什么很多国外工人一看到从中国港口发来的集装箱就头疼吗？不是因为货太重，而是因为里面的货通常已经被塞到几乎没有一点多余空间。
在一些大港口，装箱工人的目标很直接，就是把整个集装箱尽可能装满，能平码的平码，能侧放的侧放，能往里推的继续推。为了不浪费空间，他们会不断调整角度，前后挪动，甚至直接上手硬压，把原本看起来已经装不下的位置再挤出一点空间。
为什么要做到这种程度？原因很现实，因为海运费很多时候是按整柜算的，不管装一半还是装满，费用差别并不大。也就是箱子里每多留一点空隙，对发货方来说都是成本浪费，装的越满单件货物分摊到的运输成本就越低。
所以真正会装柜的人拼的不是力气，而是空间利用率。他们会把整个集装箱当成立体拼图，尽量把每一处空位都填掉，让同样一个柜子装进更多货，站在发货方的角度，这样做当然更划算。
但问题也出在这里，装货这一头是在省钱，卸货那一头却常常在遭罪。因为货物一旦被压得太紧，卸货工人最难的不是搬，而是根本找不到下手的位置。有时候别说整批卸下来，连最外面第一箱都很难顺利拉出来。
这也是为什么很多国外卸货工人一听说这贵货是从中国港口来的，心里就先紧一下。因为他们知道，等着他们的往往不是一个普通货柜，而是一场和空间极限较劲的体力活。
