大家好，我现在安徽芜湖，我身后就是芜湖的单轨跨座式列车，今天去体验一下。我就住在对面中间的那栋楼，这个车站就在对面，很近，这个车站的名字叫神山口站，上去体验一下。看看芜湖这边的单轨列车，这边是2号线神山口站，还有一个1号线，看看今天能不能都体验到。
从这里上去，已经进站了，到达站台，往万春湖路方向。我是有优待证，所以坐这个车是免费的，一般也就和地铁差不多，两块钱、三块钱，距离远就贵一点。当然有优待证就可以免费了，至少在安徽、江苏这些城市是肯定是免费的，其他外省到时候优待证我会专门详细再说。
今天就全程体验一下芜湖的单轨列车，列车已经看到了，欢迎一下，是四节车厢，非常的经典。这个车在国内目前已知的好像只有重庆和芜湖有，这个车的名字叫跨座式单轨列车，本地人喜欢叫它轻轨，实际上这和常见意义上的轻轨轨道车还是有区别的。它是橡胶轮胎，三个面都是有车轮的，左右两边是辅助轮，上面车厢底部还有个沉重轮。
上车了，坐的人还是比较少的，看起来很清爽。看一下宽敞的车厢，往前走，走到驾驶室位置，人家说芜湖这边好像是自动驾驶的，去看一下。这个车厢也比较特别，整体来讲还是比较宽敞的，车厢里开了空调，整体来讲还是很暖和的。
连接处有点特别，这是干什么的？它为什么要这么连接？驾驶室位置好像看不到，门太高了，看不到，我记得好像能看得到，但是它确实现在看不到，被封起来了，看不到驾驶室。
掉头往回走去看车厢的尾部，因为尾部这边也是能看得到的，后面车头位置看不到，我知道了，这里有可能有一个门。单轨和常见的铁轨有很大区别的，非常特别，但是和磁悬浮也是有区别的。磁悬浮是用磁悬浮把它托起来，它这个还是有橡胶轮胎的。
现在路过的叫神山公园，离我住的地方很近，但有时间我会单独过来看，因为这个公园的面积特别的大，所以要进来走太累了，这么大的面积。下车了，从这边出站，这个车体验感还是可以的，相对来讲也比较平稳，速度也挺快的。
因为我前几天看到是因为它下雪，所以速度太慢了，因为现在路面上没有雪，跑起来也是飞快的。看一下启动速度，在目送它，欢迎它。看一下这个路好，又长又直，帅气的不得了。
芜湖的单轨跨座式列车就体验到这里了，下期见。