距离五一假期只剩半个多月

，不少提前两三个月就订好东南亚机票的游客，

最近却陆续收到了航班取消的通知。

从上海到曼谷，从宁波到新加坡，

数十条热门航线整月停飞

，原本满心期待的出境游，一夜之间变成了一堆无法退款的酒店订单和作废的签证。

这场突如其来的大规模取消潮，让不少人直呼看不懂。

这背后，藏着一个很多人都没料到的、牵动全球的深层原因。

最近好多游客都突然收到平台的通知，准备好几个月的中南亚旅程，五一期间的航班被直接取消了。

这半个月来，社交平台上类似的吐槽已经刷了屏，不少游客的都有相同经历。

剩下的少量航班，座位也瞬间被抢光，票价更是直接翻了好几倍

，原来几百块的单程票，现在涨到了三千多，不少人要么只能改到五一之后，错过假期，要么只能花高价买票，出行成本直接翻了几倍。

这些原本满心期待假期的游客，怎么也没想到，自己提前做好的所有规划，最后都因为这场突如其来的航班取消，打了水漂，

大批游客的五一出境游，就这么彻底泡了汤。

很多人忍不住要骂，说航司是不是先低价卖票，然后再取消，割游客的韭菜？但事实上，航司也有自己的苦衷，这一切的根源，其实和远在中东的一场局势变化，脱不开关系。

所有问题的核心，其实就是两个字：油价。

而这场油价的暴涨，导火索就是中东局势的持续紧张。

今年2月底，国际油价还在每桶99.4美元左右波动，结果到了4月3日，短短一个多月的时间，直接飙升到了209美元一桶，涨幅超过了110%，直接翻了一倍。

这背后，

是美伊谈判破裂后，美国对伊朗港口的封锁

，作为全球能源大动脉的霍尔木兹海峡，承担着全球20%到30%的原油海运，结果通航量骤降了90%以上，全球原油每天的供应缺口，达到了1300到1500万桶。

再加上以色列准备重启对伊朗的军事行动，胡塞武装的表态，市场的恐慌情绪直接把油价推上了历史高位。

对航司来说，航空燃油的价格和国际原油直接挂钩，原油翻倍，航油的成本也直接翻倍。

而燃油本来就占了航司运营成本的30%到40%，这一下，成本直接涨了三成多。

而东南亚航线，本来就是航司里最扛不住这种冲击的。

一直以来，东南亚都是廉航的主战场，亚航、狮航这些廉航主打低价票，为了抢客源，国内航司也只能跟着降价，很多航线的单程票，也就几百块钱。

更要命的是，不少航线的客座率连50%都不到，一半的座位都是空的，本来收入就少，以前油价低的时候，薄利多销还能勉强撑着，现在燃油成本直接翻倍，一趟飞下来，机票的收入，连加油的钱都不够，更别说机组的工资、机场的起降费、飞机的维护费这些其他的开支了。

相比之下，国内航线就好很多，距离短，燃油消耗少，而且国内的油价稳定，供应也充足，成本压力小很多，所以航司才会优先砍掉国际的亏损航线，保住国内的盈利航线。

这也就是为什么，廉航成了这次取消潮里动作最大的。

泰国亚航直接宣布，

从4月17日开始，暂停上海浦东到曼谷廊曼的航线，一直停到这个航季结束，也就是说，整个五一，甚至暑假，都没法坐这趟航班了。

不光是这趟

，西安到曼谷的航线，5月11号之后也直接停飞，没有任何缓冲。

国泰航空也说，过去一个月已经尽力调高了燃油附加费，但还是扛不住油价的上涨，最后只能砍掉了2%的客运航班，主要就是这些区域的短途航线。

香港快运也砍了6%的航班，都是那些飞一趟亏一趟的线路。

对航司来说，飞一趟亏几十万，飞得越多，亏得越多，与其硬撑着把家底赔光，不如趁早砍掉这些亏损的航线，及时止损。

这也就意味着，那些冲着低价票订了这些航线的游客，他们的五一出行，终究还是泡了汤。

很多人这时候才反应过来，原来不是航司不想赚这个钱，是真的赚不到。

那已经遇到了这种情况的游客，该怎么办？有没有什么办法能把损失降到最低？接下来的这些干货，或许能帮到你。

如果你已经订了相关的机票，首先要做的，就是立刻打开购票平台或者航司的APP，核查自己的航班状态。

如果已经被取消了，别等，立刻申请全额退票，根据民航局的规定，航司原因取消的航班，是可以全额退款，不收任何手续费的，7到15个工作日就能原路退回。

很多人最头疼的就是酒店的损失，其实也不是完全没办法。

你可以把航司的航班取消证明打印出来，提交给酒店或者预订平台，和他们沟通改期或者部分退款。

不少平台和酒店，在这种情况下，都是可以通融的，不要直接就认栽，白白损失几千块。

如果航司或者平台不给你处理，你也有正规的维权渠道。

除了航司自己的客服，你还可以打12326民航服务热线，或者12315市场监管热线，投诉维权，这些渠道都是官方的，能帮你更快地解决问题。

部分航司还规定，如果航班取消超过4小时，还能给你提供200到500元的现金补偿，国际长途航班还会提供免费的食宿，这些权益你都可以主动去争取。

如果你还没订票，打算五一出门，那最好的选择，其实是优先考虑国内游。

根据最新的数据，

五一期间国内航线的取消率只涨了18%，国内的热门干线，比如京沪、京广、成渝这些，取消率还不到5%，非常稳定。

而且高铁、动车、自驾这些方式，也比飞机要稳妥得多，不用担心突然取消的问题。

如果你实在想出境，那也一定要避开东南亚和大洋洲的航线，这些地方现在是取消的重灾区，五一期间国际航班的取消量环比涨了127%，大部分热门航线都已经停了，广州到达尔文的航线取消率甚至达到了83.3%。

如果要选，优先选欧洲、北美、日韩这些相对稳定的线路，而且一定要选全服务航司，比如国航、东航、南航这些，别选亚航、越捷这些廉航。

订票的时候，也别只盯着最低价。

这次的事情也给大家提了个醒，便宜的机票背后，可能藏着不小的风险。

多花一点钱，选大型航司的热门航线，虽然贵了一点，但至少能保证你的航班不会说没就没，你的假期不会白白浪费。

只要做好这些准备，

你就能最大程度地避免损失，不会让自己的五一出行，再因为这些突发的状况，彻底泡汤。

霍尔木兹海峡的风浪，最终打乱了千里之外一个普通家庭的假期计划。

它也在提醒我们，在这个互联互通的时代，没有谁能独善其身，远方的局势变化，随时可能影响到我们的日常出行。

而对我们来说，学会在变化里提前规划，选对更稳妥的方式，才能在意外来临时，少一点慌乱，多一点从容，让每一次出行，都能少一点意外，多一份安心。