飞友消息，最近昆明机场发生稀罕事儿，据称一家五口在搭乘一家廉价航空前往哈尔滨（经停赣州）时没有购买行李票，但是带着箱包们成功地登上了飞机。其方式是“围殴地勤人员”，并且“躺在地板上哭闹”。领导出面之后，一家老小顺利登上飞机飞走了。

图：昆明机场摄：拉上窗帘

廉价航空最近20多年非常盛行，主要特点是餐食和行李需要单独付费。廉价航空利润微薄，它们通过“服务细分”的方式降低了票价，扩大了民航范围，对全球经济起到了良好的带动作用。

廉价航空在国外已经深入人心。休闲乘客只带一个小背包出门尽情享受低廉票价，必须携带行李的乘客要么多花钱搭乘全服务航空，要么自觉买行李票。以行李票为主的附加收入现在是廉价航司重要的收入来源，比如欧洲瑞安航空2025年辅助收入高达47.2亿欧元，占总收入的1/3。

瑞安的努力与“纪律严明”和“制度合理”密不可分，它家地勤人员每拦截一次“行李逃票”，可得2.5欧元奖励，上不封顶。搭乘过瑞安航空的人都说，所有乘客都必须遵守纪律，公平合理，没有争执，效率极高。如果真有人不守规律呢？——那对不起，警察都秉公执法，不和稀泥。

图：出门越少，行李越多摄：拉上窗帘

图：外航在我国廊桥上拦截行李摄：拉上窗帘

但我国情况有所不同。随着电子化越来越发达，我国越来越多的乘客通过自助值机进入候机区。我国乘客出门行李多。当开始登机发现没有购买行李票的时候，往往来不及处理。而且处理逃票极易引发不愉快，地勤人员没有奖励，也就没有动力。

长期以来我国民航行李逃票现象严重，造成的后果就是老实乘客吃亏。拉总是守法良民，每次搭乘廉航时都老老实实购买行李票，但每次登机后都发现行李舱摆满了行李箱。无良乘客抢占头顶行李舱，浪费了时间，拉低了效率——每次想到这些时，都恨不得当场把行李箱给扔出去！

制度执法特别需要公平。有去过印度的小伙伴说，印度靛蓝航空在行李逃票方面执法特别严格，几乎没有人能将行李箱带入客舱。印度工作人员很勤奋，而且警察也不含糊。经过多年严格执法之后，现在印度民航行李逃票现象大为减少。靛蓝航空也成为了全球发展速度最快的航空公司，机队已经超过了400架。

图：先打架，再躺倒网络图片

那么我国的问题究竟在哪里？是不是真的我国廉航不需要购买行李票，只要会打架会哭闹就能登机？那以后登机口工作人员到底还管不管？是否真的难以解决这个问题呢？——关于这些拉总不敢断言，只能留给大家评说。