春和景明，不少人选择周末驱车前往山区踏青赏景，但千万警惕！湿润山区的团雾，并未随气温升高而消退，反而常趁清晨、傍晚突袭，给出行埋下极大安全隐患。

什么是团雾？

团雾又叫“坨坨雾”，本质上是雾的一种，气象学上称为“局地性雾”。它的区域范围较小、能见度极低。

图片来源：央视新闻

团雾形成的原因：一是空气低层水汽充沛、空气湿度大；二是昼夜温差大且有微风。地面迅速辐射冷却，紧贴地面的空气层温度急剧下降，当气温下降到足以使空气中的水汽达到饱和时，水汽凝结便形成了团雾。

山区团雾为啥春季特别多？

春季湿润山区昼夜温差大，白天地面吸收热量，夜间气温骤降，空气中的水汽遇冷凝结，形成细小水滴；再加上山区地形复杂、植被茂密，水汽不易扩散，就容易在山谷、弯道、桥面等区域聚集，形成团雾。其特点十分突出：

- 突发性强：可能前一秒视野清晰，下一秒就陷入能见度不足50米的团雾中，毫无预警；

- 能见度极低：通常能见度在10-200米之间，严重时不足5米，视线模糊不清；

- 分布不均：团雾多呈片状分布，可能一段路有雾、一段路无雾，甚至同一弯道前后能见度差异巨大；

- 持续时间短：一般持续1-3小时，受光照、风力影响，可能突然消散，也可能反复出现。

这些行为绝对不能做！

1. 严禁超速行驶：能见度越低，车速必须越低。能见度小于200米时，车速不得超过60公里/小时；能见度小于100米时，车速不得超过40公里/小时；能见度小于50米时，车速不得超过20公里/小时，且必须尽快驶离高速或山区主干道。

2. 严禁急刹、猛打方向：山区路面多弯道、坡度，团雾中路面湿滑，急刹车易导致车辆侧滑、甩尾，猛打方向可能引发翻车，需提前减速，轻踩刹车，平稳控制方向。

3. 严禁盲目超车、变道：团雾中视线受限，无法判断对向车辆和后方情况，超车、变道极易发生碰撞，如需超车，需确认安全后，缓慢示意、平稳通过，切勿强行超车。

4. 严禁开远光灯：远光灯会被团雾反射，形成“白茫茫”一片，反而降低能见度，应开启近光灯、示廓灯、后位灯，必要时开启危险报警闪光灯，示意后方车辆。

5. 严禁就地停车等待：在山区道路、高速路面就地停车，易被后方车辆追尾，若无法继续行驶，需提前开启危险报警闪光灯，缓慢驶入应急车道或安全区域，摆放警示标志（距离车辆50-150米），人员撤离至安全地带。

团雾来袭

这样应对更安全！

提前预判，主动规避：关注天气预报和交警发布的路况提示，避开清晨（6-8点）、傍晚（17-19点）团雾高发时段。

保持安全车距：团雾天气下，车距需比正常天气增加3-5倍，普通道路车距不小于50米，高速道路不小于100米，避免跟车过近，防止追尾。

正确使用灯光：开启近光灯、示廓灯、后位灯，提醒前后车辆；若能见度极低，可开启危险报警闪光灯，但不可开启远光灯和雾灯（部分车辆雾灯穿透力弱，反而影响视线）。

紧盯标线，平稳行驶：团雾中视线模糊，可紧盯道路中心实线或边缘线，保持车辆在车道内行驶，避免偏离车道；遇到弯道、坡道，提前减速，鸣喇叭示意对向车辆。

及时撤离，切勿硬闯：若团雾持续加重，能见度不足50米，无法继续行驶，立即寻找安全区域停车，关闭车窗、开启内循环，等待团雾消散或交警引导，切勿强行通行。