断壁残垣话苍凉（长城系列·山海关北翼明长城遗存）

2026-03-23 23:59 旅游攻略 5 0

徐达

明长城出山海关城后随着地势的抬升直奔角山，巨龙从平畴跃上山脊，开启了气吞万里的征程。威远公园内矗立着一尊徐达塑像，这是一位首创山海关的戍边大将军。明朝立国，元朝残余势力不断袭扰北部疆界，洪武六年（1373年）后，信国公徐达长期镇守北疆，他沿用了大明“高筑墙”的既定国策，用十余年的时间连起了一道北边屏障。洪武十四年（1381年），“徐达发燕山等卫屯兵万五千一百人，修永平、界岭等三十二关，首筑山海卫城，命名山海关。”

山海关明长城布防图

有明一代，山海关防御体系不断完善，逐渐形成“主体两翼、左辅右弼”的布局，北翼出关城威远角楼，连绵的城墙经数道关口直抵角山脚下，其间置北水关、旱门关，还设北翼城与山海关呈“前拱后卫”之势。

踏上寻访山海关北翼明长城之路，沿着长城风景道前行，一旁高大的土垣便是当年的长城，随着岁月的流逝，长城的包砖基本无存，只剩下紧密的夯土层。在水墨河桥处折向东面的小道，可见一段修复的城墙，墙体开两道券门，水陆各一，这便是北水关长城。

长城风景道

北水关与山海关主城同时修筑，所谓水关是因为它横架于水墨河上，河水自东向西穿关而过，关城之上建有敌台、铺房，如今已作修复。据记载，嘉靖四十三年（1564年）在水门处增设可升降的闸板控制水流，冬闭夏启，关隘兼具御敌与防洪功能。

北水门

高速公路服务区

修复后的北水关城面宽敞，与未修复的原始墙体形成鲜明对照。城门一侧是京哈高速公路山海关服务区，依托城门的服务区便有了最美一说。两个骑行爱好者从城墙上经过，据他们介绍，此行可以直达角山。

北水关跨越了高速公路后又处于未修复状态，野长城衰草丛生的顶部已踩出小道，行于其上，不时遇见突出的马面遗存，来到了北翼城遗址附近，俯瞰西侧城内有一座沧桑券洞，这是北翼城的北门。北翼城因北水关而建，明崇祯六年（1633年）巡抚杨嗣昌主持修筑，呈不规则四边形，用作驻军和屯粮，城墙、城门、敌楼、敌台一应俱全，然而历经数百年风雨，如今只剩北门洞和两段残破的土墙。改朝以后，清军亦在北翼城驻守，据说清兵的后人留在当地渐渐形成了北营子村。如今这里有许多满族村民，他们定位长城人家建设美丽乡村，全力打造最美丽的长城村落。