央广网长沙4月18日消息（记者 张兴莎）2026年清明假期与春假“双假叠加”，重庆武隆文旅市场迎来客流“井喷式”增长，交出一份亮眼成绩单：假期三天累计接待游客47.99万人次，较去年同期增长69.31%；实现游客总花费23164.39万元，同比增长85.14%。这份喜人的数据背后，正是渝厦高铁重庆东至长沙段全线贯通带来的发展红利。

2025年6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通运营，这条设计时速350公里的高铁干线，不仅将重庆中心城区与武隆的时空距离压缩至最快39分钟，更成为串联湘渝两地的交通大动脉，有力推动两地文旅市场、产业资源深度融合，百姓出行、经贸往来愈发便捷高效。

高铁开通彻底打破了地域空间限制，让“说走就走”的旅行成为常态。“武隆天生三桥壮美震撼，沉浸式感受大自然的鬼斧神工，太值得一来！”清明假期期间，来自长沙的游客陈雅欣在武隆天生三桥景区游玩时赞叹道。得益于渝厦高铁的便捷通行，长沙至武隆南站行程缩短至3.5小时左右，昔日跨省长距离出行变得如同邻市短途游玩一般轻松。

2025年6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通（央广网记者 张兴莎 摄）

为满足两地旺盛的出行需求，铁路部门持续优化运力布局。2026年清明假期，长沙火车站日均开行渝厦高铁相关列车51列，针对客流高峰加开的13列列车全部实现满员运行，重点覆盖重庆、张家界、常德等热门旅游城市。如今，长沙至常德1小时直达、至张家界2小时可达、至重庆4小时通达，重庆也每日开行跨线直通列车，联通长沙、南昌、上海等中部重点城市。“管内加密、跨线贯通”的运力安排，让沿线居民告别了以往慢车班次少、购票难的困境，实现了“随到随走”，“乘高铁游渝湘”成为双向热门出行选择。

交通的便捷，直接带动两地文旅产品迭代升级、客源精准互通。瞄准高铁带来的客流机遇，湖南多家旅行社快速布局，将渝东南优质文旅资源纳入核心旅游产品线。湖南省中青国际旅行社有限公司推出“醇玩重庆5日”精品线路，涵盖武隆天生三桥、仙女山、白马山等核心景区及《印象武隆》大型山水实景演出；同时针对不同客源地，推出多款主题旅游产品，融入拦门酒、竹竿舞、苗歌对唱等特色民俗体验，搭配重庆老火锅、武陵山珍宴等地方美食，推动旅游产品从传统观光型向深度文化体验型转型，“快旅慢游”的新型旅游生态在武隆逐步形成。

武隆天生三桥景区迎来大量湖南客人（央广网记者 张兴莎 摄）

渝厦高铁的通车运营，为湘渝两地带来文旅、经济双重发展红利。数据显示，2025年武隆全年游客量突破5200万人次，同比增长超10%，游客总花费达251.04亿元，此前热度相对较低的芙蓉洞景区，接待量同比大幅增长35.75%。据武隆南站客运副主任卢雨介绍，截至2026年4月13日，武隆南站累计发送旅客10.79万人次；2025年武隆境外游客达77.88万人次，同比增长超两倍，不少外籍游客搭乘高铁，在游览武隆喀斯特景观后，前往张家界继续行程，成功打通了武隆与张家界两大知名景区的旅游联动线路。

不仅如此，渝厦高铁串联起武隆喀斯特、黔江濯水古镇、酉阳桃花源、湖南张家界等众多优质旅游资源，形成特色鲜明的“渝湘高铁旅游走廊”，为区域文旅产业协同发展注入强劲动力。作为渝厦高铁与张吉怀高铁交会站的张家界西站，新增18对往返大湘西至成都、重庆的高铁列车，平均40分钟一趟，“早上重庆赏春景，中午张家界观奇峰，傍晚凤凰赏繁花”的全新旅行范式，深受广大游客青睐。

渝厦高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，重庆至长沙段的全线贯通，有效推动成渝地区双城经济圈与长株潭城市群实现深度联动。与此同时，渝厦高铁重要组成部分—— 长赣高铁已于2025年7月开工建设，计划2030年7月建成通车。该段高铁通车后，长沙至赣州及沿线城市时空距离将大幅缩短，列车运行时间由目前约4小时压缩至最快1.5小时，进一步完善区域高铁网络，助力湘赣渝区域协调发展迈向更高质量、更深层次。