近年来
渔船作业频繁
商渔船碰撞事故风险增大
案例1
2024年4月3日0时15分左右，巴拿马籍集装箱船SITC DANANG轮与渔船“粤南澳渔36062”在距离三亚港西部约60海里处发生碰撞，
碰撞造成渔船沉没，渔船上8人遇难。
案例2
2023年9月23日10时52分左右，舟山锦海顺海运有限公司所属中国籍散货船“锦海顺1”轮在渤海海峡老铁山水道定线制通航分道内与丹东籍钢质渔船“辽丹渔23632”轮发生碰撞，事故造成“辽丹渔23632”轮沉没，船上8名船员1人死亡、7人失踪。
案例3
2022年12月22日，中国香港籍散货船“金旺岭（M/V JIN WANG LING）”轮与“鲁日山渔61027”在石岛东南海域处发生碰撞，11人死亡失踪。事故调查报告认定，两船在能见度良好的天气条件下，未对当时的局面做出充分的判断并及早采取有效的避让措施是碰撞事故发生的直接原因。“鲁日山渔61027”轮超过《国内海洋渔船安全证书》核定乘员数量配备船员，是造成事故损失扩大的直接原因。
船员未遵守值班规则、未遵守避碰规则、安全管理责任落实不到位、应急处置能力不足、未重视设施设备隐患......这些都是水上事故的“导火索”，曾酿成无数惨痛后果。当前正值船舶作业关键期，安全防线容不得丝毫松懈。小编制作了5组安全警示漫画。下面就请跟我一起学习，让安全意识常驻你我心间，让每一次远航都平安顺遂！