重庆轨道交通车。
重庆人的嘴是真严，天天坐着"过山车"通勤愣是一声不吭，合着刺激都自己独享。第一眼看到这张立体线路图还以为重庆地下又开了家新游乐园，结果才知道这居然是重庆轨道交通。
线路设计堪称惊为天人，不少路段近乎垂直，比如平安站到马王场站简直跟跳楼机有的一拼，外地人来了怕是连扶手都不知道该抓哪才安全。鹅岭站到两路口站高度差达22米，坡度堪比过山车，甚至有过之而无不及。更绝的是鲤鱼池站，落差简直像自由落体，也难怪重庆人去外地玩过山车总觉得不够劲。
原来日常通勤就比游乐园还刺激，晴天还好，一到雨天体验直接拉满。前不久重庆暴雨，轻轨到站开门的瞬间狂风裹挟着雨水直接灌进车厢，花3块钱就能沉浸式体验激流勇进。这会你听见的风都是来自地铁和人海，整节车厢的人都忍不住惊呼出声。
但玩笑归玩笑，不得不承认重庆轨道交通建设难度极大，建设与维护成本高，工作人员日常工作辛苦、压力巨大。即便如此依旧开通了背篓专线，这类暖心的民生工程重庆人都看在眼里记在心里，这份用心毋庸置疑。