这是中国拥有环路最多的城市一成都，其中最长的一条环路甚至大部分不在成都，最远建到了隔壁重庆。古代成都被称为"龟城"，道路形如"龟背图纹"，因此非常适合建环形路。

·一环全长19.4公里，于1986年建成通车(双向六车道)，是成都首条城市快速环路。一环走向基本沿着成都城墙，环内是成都最繁华的区域，拥有春熙路、太古里、武侯祠、宽窄巷子等核心地标。

·二环全长28.3公里，于1993年建成通车(双向六-八车道)，2013年升级为高架路，并引入BRT快速公交，是市中心重要的交通大动脉。其中快速公交日均客流量42万人次，抵得上半条地铁1号线。

·中环全长42.6公里，由21条道路复合而来，并非一次性规划修建，全线于2012年建成通车。2014年成都将其命名为中环，由于中环介于二环与三环之间，因此市民又称其为2.5环。

·三环全长50.9公里，于2002年建成通车，是成都首条全封闭、全立交的城市快速路。双向十二车道(主八+辅四)规模，是当时国内环路之最，通行能力是二环四倍多。

·四环全长85公里，于2001年建成通车，前身是成都绕城高速(双向六车道)。由于距离市中心不到15公里，因此于2017年调整为城市快速路，并改名为四环。绕城绿道也被升级为环城生态区，规划生态用地133平方公里。四环把五城区都囊括进去了，是成都主城与近郊的分界线。

·六环全长223公里，于2015年建成通车，前身是成都第二绕城高速(双向六车道)，距离市中心30公里左右。和成都绕城高速一样，于2017年改名为六环。四环与六环之间有近20公里的空间，而这又刚好是近郊六区城区所在地，于是成都决定规划建设五环，把这一真空地带的环路补上。

·五环全长142.8公里，于2020年开工建设。由于近一半路段是改建，因此建设进度不如预期，最快也要到2027年才能通车。第一、第二绕城高速分别改名四环、六环后，为了进一步把过境车流疏解到外围，成都着手规划建设新的绕城高速(七环)。

·七环全长443公里，于2021年建成通车，全称是成都都市圈环线高速公路(双向六车道)。虽然叫成都都市圈环线高速，但大部分还是经过成都郊区，这样既能带动郊区八县市发展，又能推动成德眉资四市同城化发展。

然而事情到这里还没结束，为了推动成渝地区双城经济圈建设，成都携手重庆规划建设了成渝地区环线高速公路(G93)，也就是所谓的八环。八环全长1200公里，于2013年建成通车，是目前中国最长的环路。八环途经成渝之间的七座城市，有利于成渝带动这些城市发展。

看到这里，大家是不是有个疑问，成都内环去哪里了？其实成都并没有内环，所谓内环是民间说法，即沿锦江两岸绕一圈。不过这些道路只有四车道，很难升级为城市快速环路。

综上所述，已经可以确定的是，包括建设中的五环，成都至少是九环城市。为什么说是至少？因为早在2009年，成都就曾提出在三环和四环之间建设3.5环。如今有些区都已经把路建好了，有些区则提前预留有道路空间。也许等五环建好后，成都就会重启3.5环建设，届时成都将成为一个十环城市。

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