黄浦江见证了工业化时代上海的崛起，成为城市功能和产业发展的重要轴线。上世纪的黄浦江，引领着上海港口和工业发展，被认为是一条“生产之江”，同时也与上海市民生活密不可分。

摄影师陆杰自上世纪八十年代初开始记录黄浦江，浦江两岸的城市景观和日新月异的变迁不断刺激着他的兴奋点，特别是当他乘飞机航拍按下快门的时候。四十年的变迁凝固到了无数张底片中，照映着黄浦江“黄金水岸”和“世界级城市会客厅”的未来。

部分图片为首次发布。

老照片

20世纪80年代，黄浦江面上的外滩剪影。

20世纪90年代，北票码头曾是上海港装卸煤炭的专用码头。

20世纪90年代，吴淞口灯塔。

1992年，复兴岛全景航拍影像。岛东侧为黄浦江主航道，西侧为复兴岛运河。

1992年，国棉十七厂、杨树浦发电厂周边航拍。

1992年，建设中的杨浦大桥（浦东望浦西方向）。

2003年，白莲泾居民区全景。在世博规划中，白莲泾在浦东世博园A片区内。

20世纪90年代，龙华港码头工人。

1996年，浦东居民搬家，远处为金茂大厦正在建设中。

2002年，上钢三厂工人。

2002年，上钢三厂生产车间。

2006年，江南造船厂工人。

2008年，环球金融中心建设中，陆家嘴金融城已然高楼林立。

2008年，环球金融中心建筑工人与东方明珠。

新风貌

2019年，徐汇滨江步道。

2019年国庆节期间，外滩华灯初上，万国建筑群已进行了灯光改造。

2022年，从陆家嘴南望黄浦江。

2022年，黄浦江与苏州河。

2022年，世博园区夜景。

2024年，北外滩滨江观景步道。

2024年，曾经的北票码头（煤炭码头）上建起了滨江滑板公园。

2024年，民生码头滨江空间。8万吨筒仓已成为以艺术展览为主要功能的城市公共文化空间。

2024年，浦东滨江民生路段步道。

2024年，杨浦滨江步道。

2024年，杨浦滨江人民城市建设规划展示馆。

2024年，杨浦滨江自来水厂段。

2024年，由龙华水泥厂改造的西岸梦中心正式亮相。

新旧对照

【后滩】

20世纪80年代，后滩地区航拍。这片黄浦江冲积滩地西临黄浦江，东北面紧靠上钢三厂，一些棚户区、村落散落在厂区周边。

2021年，后滩从灰头土脸的工业区、棚户区，变成了黄浦江畔的城市“后花园”。

【徐汇滨江】

20世纪80年代，徐汇滨江航拍。

2021年，徐汇滨江。

【外滩】

1980年，外滩全貌，西望可看到人民广场及210米高的老电视塔，是当时上海最高建筑物。

2022年，在上海总工会和上海外汇交易中心之间的外滩国际大楼竣工后，外滩沿线“第一立面”万国建筑博览群定型。

【南浦大桥】

1992年，南浦大桥航拍照片，远处是整片世博园区的原貌。

2022年，相同角度遥看黄浦江，滨江岸线已发生翻天覆地变化。

【陆家嘴】

1993年，陆家嘴建设中的东方明珠。

2023年，陆家嘴。

上海全景

2022年，黄浦江陆家嘴段，上游（左）远至卢浦大桥，下游（右）至杨浦大桥。

2022年，陆家嘴全景。

2022年，世博园区夜景，中间位置为世博轴。

2022年，吴淞口及蕰藻浜周边。上海港凭借黄浦江的航道优势走向全世界。

2023年，黄浦江从陆家嘴（右）至吴淞口（左），长江清晰可见。

2024年，“浦江第一湾”今景，左为黄浦江下游，右为上游。

2024年，上海世博文化公园全面开放。

拍摄手记

陆杰

上世纪的黄浦江，基本成为“上海港”的代名词。黄浦江两岸遍布港区，而且每个港区岸线很长，除了外滩和渡口，普通市民很难靠近她，欣赏她。即使住在黄浦江边，也是“临江不见江”，只能听到江上轮船鸣笛，却看不见江景。对于拍摄记录者来说，难度可想而知。

八十年代末，黄浦江两岸开始有了高层建筑，比如远洋宾馆，在至高点上看黄浦江，才慢慢对她有了认识和了解。

但并不是整条黄浦江沿岸都建了高楼，视角的局限性在我跟随飞机航拍后才被打破。从高空中俯瞰，弯弯曲曲的黄浦江尽收眼底。她的流向，她的身姿，她在哪里拐了个弯，她在哪里航道收窄，她两岸的功能区都是什么……这些疑问逐渐明朗，黄浦江在我心里也亲切起来。

此后，张华浜码头、浦东煤气厂、沪东造船厂、上海船厂、南浦大桥、杨浦大桥……一个个专题成型。不论有没有值得报道的新闻点，不论是在市区还是郊县，只要有机会接近黄浦江，我就会很自然地拿起相机。

近几年，浦江两岸面貌有了新的变化，我将黄浦江从高空和地面又重新拍了一遍，才惊喜地发现，三十多年前一些没有目的性的拍摄此刻有了意想不到的价值和意义。如果没有影像记录，谁又能真切感受到黄浦江从“工业锈带”到“生活秀带”的焕然新生。

上海的生存发展须臾离不开黄浦江，而黄浦江也见证着这座城市风云变幻的过去和日新月异的今天。无论是过去的锈水横流，还是今天的鸟语花香，记录黄浦江，可以让我们更加清晰地认识她、了解她、读懂她。