高架桥里程前三居然是这三座城市，看完你还觉得自己城市路网强吗
上海这边以690.6公里的高架稳稳拿了第一。上海作为一个超大的城市，高架路网比较成熟，路上比较平整，晚上跑起来也是比较顺畅的。在核心区的通勤也没有啥毛病可以吐槽，就是有一些路段只有两车道，比较窄而已。就算车流量比较大，整体上也是能够扛得住的。不然咋说是华东这边
刚从盐城回来，毫不避讳的说，盐城就是全国郊区城建天花板！
从盐城东站高铁口出来，扑面而来的是范公路高架，双向六车道像黑色缎带向远方延伸，隔离带里新栽的香樟树还带着反光条，在冬日的阳光下泛着金属光。拐进城北生态休闲公园，健身步道边的智能垃圾桶自动感应开盖，远处湿地栈道上的游客正用长焦镜头对准芦苇丛中掠过的丹顶鹤。这座曾
不起眼的豫西小城，竟然玩上了高架路！|| 好梦萦回
如果走惯了许多城市的高架桥，你不妨到李贺故里的河南宜阳也体验一把迷你的高架路，虽然只有短短的2千米（公里），却给宜阳人民长脸了。它是洛阳市七个县中唯一通上高架的，放眼河南省也并不多见。高架路，在许多大中城市已经是标配，毕竟城市道路有限，路网密布，要是挖潜的话只
河南这场雪真奇怪，一个省竟分成了两个世界
北边直接降大雪，南边先雨后雪，还要担心路面结冰。更狠的是，雪后面跟着强冷空气和七八级的西北风。到了14号，气温降到最低点，体感温度能冷到让人喘不上气来。这不是什么诗意的冬日风景，这是真正的严寒考验。
泉城一夜“雪无”的硬核浪漫
12月13日零时，齐鲁大道上，一排钢铁巨兽亮着琥珀色的警示灯，如移动的堡垒缓缓推进。这些大型滚雪车和撒布机作业时发出的低沉轰鸣，为清晨的畅通埋下伏笔。而在几个小时前，一幅温暖的画面正在定格：荆山东路上，公交驾驶员们和不少市民自发在上坡处帮助一辆又一辆私家车脱离
草原“云谷”加速跑：呼和浩特如何打造中国式现代化首府？
数据中心的指示灯在草原夜色中闪烁，乳制品生产线上机器人手臂精准操作，曾经的经济排头兵正用算力与奶罐书写新的城市传奇。
一路繁花！申城高架变身“空中花海”，美翻啦！
鲜艳的“红帽子”、粉粉的“仙境”、红红的“福禄考美地”......驾车穿行在上海的高架上，一路繁花相伴，道路两旁的高架月季已迎来第一轮盛花期，成为一道独特又亮丽的风景线。