刚从江苏回来 直言不讳说，苏州市是地级市中，城建令人惊艳的城市
到苏州大多数人是高铁进城，买票时先看清站名，常见的有苏州站、苏州北站、园区一带的站点，离古城、园区、新区的距离差很多。最稳的办法是购票页面看站名，再用导航点一下“到住的地方要多久”，别到站才发现离得远。
刚从江苏回来 直言不讳说，常州市是地级市中，城建令人惊艳的城市
刚从江苏回来，常州这座城给人的第一印象挺“干净利落”，路面平整，绿化密，桥和高架一层一层，晚上灯光一开，有种不声不响但很能打的气质。
刚从浙江回来 直言不讳说，温州市是地级市中，城建令人惊艳的城市
先把交通讲明白，来温州多半是高铁或飞机。高铁买票时常见会看到温州南站一类站名，机场也有，具体离市区哪一片更近，别凭感觉，直接用购票页面对照地图，再用导航算到酒店的时间，站名差一点，路程就差一截。
刚从江苏泰州回来，毫不客气的说，泰州就是全国郊区城建天花板！
先说住。凤城河往外扩十公里，依旧能拍出“壁纸级”天空，PM2.5年均值连降五年，长江段稳在Ⅱ类水。别的城市搞夜游靠灯，泰州先让河水没异味，再挂灯笼——2023年凤城河夜航上线，船票常常提前一天售罄。生态底色不打折，游客才愿意留下来刷二消。
刚从湖北回来 直言不讳说，襄阳市是地级市中，城建令人惊艳的城市
刚从湖北回来，襄阳这座城挺容易让人改观，原本以为就是一座老城，结果一到发现路网很规整，江边开阔，老城墙还在，新城区也不乱，城建这块确实有两把刷子。
刚从西安回来，毫不客气的说，西安就是全国帝都郊区城建天花板！
时间有限就分三到四天，一天城里，一天临潼，一天汉唐线，再一天佛文化线或秦岭线。
刚从广州出差湛江，毫不客气的说，湛江城建就是粤西的顶尖！
许多城市说得头头是道，可等你真正落地，才知道什么叫“用脚说话”。刚拎着行李走出湛江的高铁站，这种感觉就有点直白——这地方挺顺眼，也挺省心。广州那种满满当当的节奏感，到了湛江像剪了半截，整个呼吸都慢下来。街道没堆成“人的洪流”，车辆保持自己节奏，就连出租车司机看
刚从芜湖出差蚌埠，毫不客气的说，蚌埠城建就是皖北最好的！
在当前旅游环境不断升级的背景下，蚌埠正以新发展姿态不断突破传统，让游客不仅感受到历史文化的沉淀，更享受到丰富多彩的现代体验。
刚从广西回来，不吹不黑，柳州就是全国郊区城建天花板！
柳州的桥真多，江也宽，山也挤在城边，车一上高架就像在空中游街。
刚从福州出差厦门，毫不客气的说，厦门城建就是闽南的顶尖！
刚从福州出差拐到厦门，行李箱轮子在路上咕噜咕噜一滚，就知道这城建不是摆样子的。
洛阳要 “吃掉” 哪个县？偃师、孟津、新安三选一争议不断！
玩洛阳最省心还是自驾，景点一条线拉到黄河边，再钻进山里，没车真费脚。
刚从河南回来，说句实在的，商丘就是全国郊区城建天花板！
一句实在话，第一次到商丘，脑子里还停在“中转站”“路过一下”的老印象。
刚从河南回来，忍不住说，鹤壁就是全国郊区城建天花板！
从河南回来这一路，脑子里老在回放一件事，鹤壁这地方，真有点“把郊区修成样板间”的意思。
刚从河南回来，实话实说，安阳就是全国郊区城建天花板！
刚从河南回来，实话实说，安阳这座城给人的第一感觉就是，主城不咋咋呼呼，郊区一路走一路像在看样板间。
刚从渭南出差榆林，毫不客气的说，榆林城建就是陕北的标杆！
刚从渭南出差跑到榆林，车一出站，心里先冒出一句话，榆林这城建真不跟你客气。
刚从辽宁回来，不吹不黑，鞍山就是全国郊区城建天花板！
从辽宁回来，嘴上还留着葱花味，脑子里全是鞍山郊区那一排排新楼和直得能摆尺的马路。
从广东出差肇庆，毫不客气的说，肇庆城建就是珠江西岸标杆
从广东跑一趟肇庆出差，心里那句“毫不客气地说，肇庆城建就是珠江西岸标杆”，真不算吹。一下车先被路面和绿化拦住脚步，路不糟心，树也不敷衍，走着走着就有点像在大公园里赶工。
刚从河南回来，毫不夸张地说，南阳就是全国郊区城建天花板！
刚从河南回来，真不夸张，南阳这座城给人的第一感觉就是：它像把“郊区”两个字做成了样板间。
从广东出差佛山，毫不客气的说，佛山城建就是珠江西岸标杆
从广东去佛山出差这事，车一进城就能看出来，佛山这城建确实有底气。
刚从安徽回来，实话实说，滁州就是全国郊区城建天花板！
不是那种景区门口一堆“网红同款”的离谱，是那种一出站就发现路宽、树密、楼不挤、灯也不瞎晃的离谱。