相对贵港，壮府更重视玉林，为啥玉林仍不服网友平庸上进的区别
玉林和贵港的这些事，说起来一大把人就有话讲。换言之，玉林人怼壮府，怼起来比谁都来劲。基本上网上逢广西相关话题，玉林网友冲得最猛，也不晓得是哪来的火气，说壮府没把他们当回事。其实仔细一看，玉林那里资源安排得，壮府真没亏待，南玉高铁专门开一条，缺水还特意从贵港调水
丝路广西⑨：西江黄金水道曾运茶闯南洋，现在集装箱装满东盟货
去年在贵港港的码头，我盯着一艘正在吊装集装箱的货轮发呆——这么大的船，在西江内河也能走？老船工李大爷凑过来笑：“这船装的广西汽车配件，重5000吨，3 天就能到越南，比我年轻时跑西江漕运快 10 倍！你再看那边的古码头遗址，我爷爷当年撑的木船，装 200 斤茶
还值得去广东吗？广西这三座城，正给出另一种答案
广西，这片曾因区位尴尬而被戏称为“两广中的后进生”的土地，正迎来历史性的发展拐点。随着国家战略的深度赋能，南宁、柳州、桂林三座核心城市被重点布局，一场以“通道经济”向“产业经济”升级的变革，正在重塑八桂大地的未来图景。
广西最不甘心的城市竟是它？梧州市吗？因为它曾是两广总督府过！
在广西众多城市中，梧州或许真有着别样的“不甘心”，这份情绪很大程度上源于它那辉煌的过往，尤其是曾作为两广总督府的历史。
广西广西壮族自治区
● 位置：地处中国华南地区，介于北纬20°54′—26°24′，东经104°28′—112°04′之间，东连广东，南临北部湾并与海南隔海相望，西与云南毗邻，东北接湖南，西北靠贵州，西南与越南接壤。
云浮：繁忙的西江黄金水道
近年来，随着区域经济的快速发展和物流需求的不断增长，西江黄金水道的重要性日益凸显。作为连接珠江水系的重要通道，西江不仅承担着大量的货物运输任务，还成为了区域经济发展的重要支撑。