不靠海却掌控全国80%帝王蟹？这个吉林小城，14小时鲜到颠覆认知
凌晨四点，当俄罗斯堪察加半岛的深海还笼罩在夜色中，捕捞船刚将帝王蟹收入活水舱。几乎与此同时，七十一公里外的扎鲁比诺港，冷链车已准备就绪，而在中国珲春口岸的电子屏上，“鲜活水产品绿色通道”的指示灯已悄然亮起。
东北三个省，辽宁和吉林、黑龙江差别很大
数据一甩，更扎心。辽宁去年港口吞了7.8亿吨货，东北85%走它家门口，大连港夜里灯火比我家客厅还亮；可吉林想出货，得先借俄罗斯扎鲁比诺港，绕一大圈，运费每吨贵80块。黑土地再肥，也扛不住物流抽血。
吉林省距离日本海仅15公里却无法拥有出海权，你知道为什么吗？
吉林省距离日本海仅15公里却无法拥有出海权的问题，主要源于历史、地理和国际关系等多方面因素。
大海近在咫尺，梦想远在天边？图们江出海口，东北百年遗憾与期盼
然而脚下这片土地与那片蔚蓝之间，却横亘着一条狭窄却难以逾越的图们江，以及江对岸异国的疆土。近在咫尺的出海口，成了东北大地长达一个多世纪可望而不可即的梦。
中俄边境两大良港，宁荒废也不让开发，俄罗斯究竟打的什么算盘？
160多年过去了，海参崴依然是俄国部署在远东的重要港口城市，但其实海参崴并非是俄国手中在远东的唯一底牌，还有一座宝地也可以被打造为优质港口城市，其开发潜力甚至尤胜海参崴，它就是哈桑区。