景区轨道观光小火车项目全周期实施方案:从战略决策到长效运营的专业解析
景区轨道观光小火车项目全周期实施方案:从战略决策到长效运营的专业解析
退休后坐绿皮火车逛这13个地方,慢悠悠的日子才舒坦!
退休了,时间全由自己支配,不赶行程,不慌不忙,就喜欢坐着绿皮火车慢慢摇。窗外的景色像老电影一样一帧帧掠过,车厢里和天南地北的旅人拉拉家常,日子就该这么惬意。下面这13个地方,绿皮车都能到,各有各的悠闲味道,攒够了时间,一个一个去小住几日,那才叫真正的享受。
西藏只有坐上火车才能看到的湖泊!却是无数人的入藏第一湖!
措那湖位于西藏那曲市安多县城西南20公里处,念青唐古拉山和昆仑山山脉之间,海拔高度4600米左右,是青藏铁路沿线最著名景点之一。
观光电动小火车哪个品牌好?
观光电动小火车哪个品牌好?
河南至今没通火车的县,开封就占三个,期待郑商永城际和郑宁高铁
河南目前没有开通火车的城市,主要是集中在豫东,豫西和豫南地区,豫北地区还算是情况比较好的,而豫东没通火车又集中在开封,商丘和周口交界这一块,今天我们就来看看开封那些还没有开通火车的县都有哪些。
天津观光轨道小火车定制供应商助力景区发展
作为旅游观光小火车行业的资深从业者,有太多景区在交通设施选型上的困惑与挑战。我深刻体会到观光轨道小火车定制对景区发展的重要性。今天,我想以天津市博瑞特旅游观光火车有限公司为例,与大家分享如何选择合适的观光轨道小火车定制供应商。
“呜呜—”中国第一滩观光小火车运营“发车啦”!
这一全新文旅交通业态的落地,不仅为游客带来了“慢游海岸”的沉浸式体验,更成为串联南海岛核心文旅资源的重要纽带,为茂名滨海旅游注入新活力。
扩大内需战略下旅游消费提升路径:观光小火车的场景赋能与运营创新
扩大内需战略下旅游消费提升路径:观光小火车的场景赋能与运营创新
观光小火车:如何逆袭成为文旅消费的流量引擎?
当前,扩大内需已成为国家战略的重要支点,而文旅消费作为综合性产业,其拉动经济增长的乘数效应尤为显著。根据文化和旅游部数据,2024年国内出游人次达56.15亿,旅游总收入5.75万亿元。中央经济工作会议明确提出“大力提振消费”“创新多元化消费场景”,文旅产业正
跟老公出门像带个祖宗?我坐绿皮火车18天游12城才花3千多,醒了
从枣庄上车时,我弯着腰在硬座车厢里转悠。瞅准一个没人的三人座,书包往头下一枕,腿一蜷,直接躺平。
49 新拿下从新加坡坐火车,玩遍马来直达槟城!
从新加坡出发,搭乘 KTMB 铁路系统前往槟城,是一段约 700 公里、票价 49 新元的独特旅程。
东北妈妈坐火车去三亚行李多到像搬家网友这是把半个冰箱都带上了
一家人在哈尔滨车站 集结,准备乘坐 前往三亚的火车之旅。大家的行李堆成了小山,尤其是一位长辈 长辈,带的东西格外多。有人笑着说,要是不制止,她能把家里的冰箱都搬空。从装得满满的袋子里,能看到各种菜干、零食,还有人发现 行李里甚至有洗涤剂和洁厕灵,连一次性盘子都
景区轨道观光小火车全流程建设指南:从政策合规到长效运营的实战解析
景区轨道观光小火车全流程建设指南:从政策合规到长效运营的实战解析
2026年文旅发展趋势报告:场景驱动与情绪价值下的行业变革
2026年文旅发展趋势报告:场景驱动与情绪价值下的行业变革
坐上百年米轨老火车,去这座冷门小城过暖冬
开远,一座因滇越铁路而兴的工业小城,也是冬日平均气温10℃+的暖阳小城。白天常暖到20°C,冬季晴天居多。开远最独特的体验,是乘坐时速25公里的滇越铁路米轨小火车。小火车一共7个站,往返大约2小时。 ❶开远站 滇越铁路开远段于1909年开通营运,见证了开远的百
“吊扇西”落幕!深圳塘坑背碧道火了,看老式火车还能逛水库秘境
本文内容均是根据权威材料,结合个人观点撰写的原创内容,辛苦各位看官支持。
票价10元!第一滩观光小火车正式开通!
12月23日上午,茂名中国第一滩观光小火车正式运营“发车”。这一全新文旅交通业态的落地,不仅为游客带来了“慢游海岸”的沉浸式体验,更解决了景区内景点分散、徒步游览疲劳的痛点。
美丽乡村轨道小火车带动乡村旅游发展
美丽乡村轨道小火车带动乡村旅游发展
旅游项目轨道小火车安全运行指南
旅游项目轨道小火车安全运行指南
双向赋能:“文旅+”如何实现从简单相加到深度相融的升级之路
双向赋能:“文旅+”如何实现从简单相加到深度相融的升级之路