同样是第一大河，为何恒河运量远不如长江，沿岸也缺少大城市？
2025年长江货运吞吐量超42亿吨，在全球运河里断层领先。反观恒河的年货运量，长期稳定在1280万到1600万吨之间，连长江的零头都不到。或许有人会说恒河运力差，是因为恒河水里到处是人“干净又卫生”，但这不是主要原因。
恒河水量比黄河大10倍，为啥却跑不了大船，航运价值接近于0？
2016年印度更是一口气将106条河流定为“国家水路”，砸钱清淤挖深，目标让1500-2000吨级船舶通航。
印度人在庐山公开“洗澡”？恒河习俗惹争议，这事儿没完！
今年4月，江西庐山景区发生了一件让人匪夷所思的事：三名印度游客直接在石门涧景区的水里脱衣洗澡，还用了肥皂！就算岸边有禁止下水的警告牌也完全被无视。虽然这事过去了几个月，但在网络上越炒越热，网友们看不下去了：“这是带着他们恒河那套到中国来了吧？”
为什么印度的母亲河恒河，连一条像样的轮船都跑不了？真不是穷的问题
大家都知道咱们中国的第一大河长江，是名副其实的“黄金水道”——全线通航里程超7万公里，每年能运走近50亿吨货，1.8亿人次搭船出行，沿线城市全靠它吃水运的红利。