编者按：
2024年，我市以承办第三届湖南旅发大会为契机，让衡阳之名响彻大江南北。
上下同欲者胜，同舟共济者赢。衡阳“火出圈”的背后，凝聚着全市各级各相关部门及广大群众团结拼搏的汗水。
为做好旅发大会“后半篇文章” ，打造“永不落幕”的旅发大会，让“网红”变“长红”，让“流量”变“留量”，衡阳日报社策划推出“衡阳为什么能‘火出圈’”系列报道，展现在筹办第三届湖南旅发大会过程中，各级各相关部门及广大群众与时间赛跑、与困难角力的倾情奉献和丰硕成果，进一步总结经验，凝聚共识，形成推动衡阳进一步高质量发展的内生动力，持续为“制造立市、文旅兴城”作出新的更大贡献。
▲湘江夜景。彭斌摄
■全媒体记者王靖
周末不忙，来趟衡阳。
随着第三届湖南旅发大会的成功举办，加上国庆黄金周进一步推波助澜，这句文旅广告词成为各大媒体平台超高流量热词，网友们甚至“接力”玩出了“周末不忙，来趟衡阳；平时不忙，常来衡阳；以后不忙，定居衡阳”的热梗。
那么，周末不忙，为什么要来趟衡阳？
▲东洲岛夫之楼和二环东路跨湘江大桥。周围 摄
除朗朗上口、通俗易记外，这句话本身非常契合当下的旅游潮流及衡阳文旅特色。
择一个不忙的周末，或打飞的、或乘高铁、或休闲自驾，你定能亲身体会这句话的真正内涵。
漫游之旅：坐公交或骑共享单车就能City walk
City walk（城市漫游）是近年流行的一种旅行方式。
给快节奏的生活按下“暂停键”，从繁忙的工作中抽身，来到一座城市，慢慢感受城市的烟火气，这种漫游城市的旅行方式，越来越受游客喜爱。
城区旅游曾是衡阳文旅产业短板。衡阳虽是湖南文旅“五张名片”中的历史文化名片代表，底蕴厚重，但曾一度尴尬于“有‘名’无实”，虽有厚重之名，却缺景点实体，游客来到衡阳，“想头”很多，“看头”很少，“玩头”很缺。
所以，过去提起衡阳，多数游客只会想到南岳衡山，衡阳曾努力想把南岳游客引到衡阳城区，但由于缺乏有吸引力的文旅项目，这一设想憾未实现。
不过，在第三届湖南旅发大会的强力加持下，衡阳积极探索“文化+旅游”“文化+科技”两个融合，大力推进“社区、商区、景区”“三区合一”，18个重点观摩文旅项目脱颖而出，带动实施68个“文旅兴城”项目，可看、可玩的景点丰富多彩，过去“无形的文化”具象为“有形的看点”和“有趣的玩点”，原本平淡无奇的城市旅游变得精彩纷呈，并形成了“南岳与城区两翼齐飞、各县市百花齐放”的产业新格局。
▲廻雁峰广场。张志伟 摄
一条中山路，半部衡阳史。中山南北路是衡阳历史最早的商圈，更是上世纪40年代衡阳号称“小上海”的重要见证。
提质改造前，中山南北路给人的印象只是一条商业街，文化氛围并不浓郁，与旅游打卡点更扯不上太多关系。
提质改造过程中，通过对这条标志性老街历史文化的深度挖掘，还原了夫之巷、衡永郴桂道署旧址、市府路、衡阳保卫战第十军指挥所旧址、老衡南县片区等一批历史文化景点。
▲市府路美食文化街区。王皓永 摄
提质改造后，中山南北路文化气息扑面而来，从廻雁峰广场到石鼓书院，一路聆听历史脚步的回响，有一种穿越千年的既视感，游客流连忘返之际，对融文化历史于一体的“社区+商区+景区”独特街道景观，留下了深刻而直观的印象。
正是有了文化的加持，国庆期间，中山南北路游客突破215万人次，比肩长沙。
▲建湘工业文化街区。
相似的例子还有建湘工业文化街区。依托原建湘柴油机厂留下的丰富工业资源，通过注入文化创意，打造成为了集城市记忆、知识传播、创客基地、休闲体验于一体的工业文化街区，沉睡厂房变身旅游胜地，唤醒了衡阳激情燃烧的“工业记忆”。
国庆期间，“湘见·建湘”工业文化街区游客达33.19万人次，增长785.14%，充分彰显了工业旅游的独特魅力。
浓缩衡阳铁路文化的保卫里、“文化+科技”赋能的东洲岛、藏着2200多年衡阳城建史的酃湖公园……衡阳的文化之魂，不仅在衡山之巅火神祝融的传说里、“蔡伦造纸”传承千年的悠悠时光中，也在石鼓书院的氤氲书香里，在酃湖公园的沧浪之水中，在中山南北路的街巷阡陌间，在建湘历史文化街区的厂房内，在夜游湘江的璀璨灯火中，在雁城之星的圆满浪漫里……
▲摩天轮和南岳第一峰回雁阁。彭斌 摄
现在的衡阳“名”副其“实”，是一座很适合City walk的城市。城市不大，景点很密，坐公交或骑共享单车都能轻松游玩。更重要的是，无论白天还是夜晚，无论深度文化寻根还是浅浅打卡拍照，都能直观感受到这座城市独特的文化基因和浓浓的烟火气息。
美食之旅：“食”力出圈的“小炒之城”
“我国庆在衡阳胖了9斤”；
“我是广东人，居然爱上了衡阳菜”；
“衡阳餐馆随便吃，基本不会踩雷”；
……
各大媒体平台评论区的这些评论，充分证明了衡阳菜“食”力出圈。
旅游与美食从来不分家。一个地方的美食，其实也是一种旅游资源。
游客来衡阳，从一碗鲜香的米粉中开始，在一席夜宵的欢乐中沉醉。
鱼粉
衡阳的米粉最具代表的是鱼粉，讲究的是一个字——鲜，每天采取活鱼现杀、小锅份煮，黄沙古、河老虎、草鱼、荷花鱼等都是优质原材料。衡阳的鱼粉份量比脸大，鱼比粉多。每吃一口，既有底汤的浓鲜，又有鱼肉的香辣。
卤粉
衡阳人还善于借“外来粉”丰富品类，创新本土餐饮文化。比如源自桂林的卤粉，加重了卤汁的酱香口味，增加了卤水的用量。来自郴州的杀猪粉，改良为柴土灶大锅烹煮，融入衡阳传统“杀年猪”的民俗与特色，成为了地道的“衡阳味道”。
▲衡阳小炒（上：新塘削骨肉、下：衡东脆肚）
中国小炒看湖南，湖南小炒看衡阳。
作为湘菜的代表，衡阳菜以小炒闻名，“鲜香辣”是其主要特点。食客都知道衡阳菜辣，但仅靠“辣”，不足以撑起一道美食的全部。除了辣，衡阳菜的精髓，还在于对“入味”的极致追求。
如何“入味”？秘诀在于衡阳独特的烹调方法——小炒，即运用炒、焖、煨等娴熟技法，让每一道菜肴“辣入口、香入髓、鲜入骨”。厨师们对火候把控精准，无论是猛火快炒、黄焖或慢煨，在恰当火候的激发下，各种调料之味深入食材内部，与食材本味相互碰撞融合，生成最佳口感。
备受食客追捧的衡东黄贡椒脆肚，虽“貌不惊人”，却是集食材、刀法、炒法、火候于一身的经典菜肴。衡量这道菜是否成功，要诀在于“脆”字，食材不好、刀法不佳、手法不快、火候不准，“脆肚”都会变成难嚼塞牙的“韧肚”。
台上一分钟，台下十年功。脆肚炒制过程虽不过1分多钟，却是厨师们多年的功力的结晶。
▲从上至下依次为：爆炒鳝鱼、生蒸肉、茶油炒土鸡。
辣椒炒肉、茶油土鸡、爆炒鳝鱼、九观桥血鸭、衡山香干、生炒羊肉……这些经典衡阳菜，品相虽不惊艳，但只要品尝一次，往往能在味蕾留下深刻记忆，这便是衡阳菜的独特魅力。
如今，在早餐、正餐和夜宵三大领域，衡阳都形成了鲜明特色：早餐，有鱼粉、杀猪粉、生汆粉、卤粉、筒子骨粉等多个派系，每个派系都有代表名店；正餐，以衡阳小炒、衡东土菜及南岳素菜三大流派为代表，荤素皆宜，丰俭由人，香辣清淡皆可；夜宵，有小龙虾、水煮鸡、清水唆螺、各类烧烤等名吃“守候”。一日三餐，游客们的味蕾都不寂寞。
正因为如此，千万级粉丝旅游博主房琪KIKI也对衡阳美食大加称赞。
便捷之旅：去衡阳是说走就走的旅行
吃、住、行、游、购、娱。
在旅游六要素中，“行”不可或缺，因为谁都想“路途时间尽量短，游玩时间尽量长”。尤其周末游，时间不算充裕，所以游客对旅游目的地交通是否便捷非常敏感。
一位旅游“老司机”有言：长距离首选飞机，中距离高铁最轻松，短距离高速很快捷。此外，如果时间充裕，普通火车的卧铺出行也是不错的选择。
以上这些出行方式，来衡阳都能轻松满足。
作为全国45个交通枢纽城市之一的衡阳，处于粤港澳大湾区及武汉城市群之间“2小时旅游经济圈”内，交通非常便捷。
——机场方面，南岳机场已开通16条航线，通达26个国内热门商务及旅游城市航点；
——高铁方面，衡阳坐拥京广铁路、衡柳铁路、怀衡铁路3条高铁线。10月11日，全国高铁调图后，衡阳东站全图列车增加到281列，全省仅次于长沙南站。图定列车的增加，意味着乘坐高铁到达衡阳更为方便；
——高速方面，衡阳规划中的8条高速已有7条投入营运（茶常高速预计年底竣工通车），形成了“三纵三横一联一环”高速交通网；
——普铁方面，衡阳处于京广、湘桂两条铁路“大动脉”的交会处，衡阳始发或途经衡阳的列车数量都很多，游客有充足的选择空间。
高飞、高铁、高速……立体交通网缩短了衡阳与各城市的时空距离，让越来越多的游客“周五晚来衡，周日晚到家”成为可能，周末来一场说走就走的轻松旅行具备了前提条件。
说了这么多，周末不忙，为什么要来趟衡阳？原因其实很简单，因为来衡阳很好玩，因为来衡阳饱口福，因为来衡阳很方便。
“‘湘’见‘衡’晚，不见不散。”这座千年古城，继续发出热情邀约，期待一次次来自四面八方的邂逅。
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